كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن وجود سعي متواصل لتطوير منظومة النقل في مصر بشكل مستمر، مشيرًا إلى أن النقل البحري واللوجستيات يتحققان في محطة سفاجا 2. وأوضح الوزير، خلال لقائه مع مراسل برنامج "على مسئوليتي" الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى على قناة صدى البلد، أن سفاجا 2 كانت قبل عامين ونصف منطقة صحراوية تحولت بسواعد المصريين إلى ما نراه اليوم.
تفاصيل مشروع سفاجا 2
أكد الفريق كامل الوزير أنه خلال عامين ونصف تم تنفيذ محطة سفاجا 2 بسواعد المصريين، بطول 1100 متر وعرض 700 متر ومساحة إجمالية تبلغ 767 ألف متر مربع. وشدد وزير النقل على أن المحطة تم إنجازها بواسطة شركات مصرية، مع التعاون مع المشغل العالمي شركة موانئ أبوظبي لتكون المحطة بداية للممرات اللوجستية.
الممرات اللوجستية العالمية
أشار الوزير إلى أن منطقة أبو طرطور تحتوي على أكبر منطقة لتعدين الفحم في مصر، ويجري العمل على ربطها بشبكة السكة الحديد وصولاً إلى سفاجا. وأضاف أن مصر تمتلك ممرًا لوجستيًا عالميًا بامتياز، وقد ظهرت أهميته خلال الأيام الحالية بعد وجود مشاكل في سلاسل الإمداد العالمية وفي الخليج العربي.
وتابع الفريق كامل الوزير أن ممر التجارة العربي الشمالي يصل إلى الدول العربية الآسيوية في شمال المنطقة العربية، بينما يصل ممر التجارة العربي الجنوبي إلى نيوم في السعودية ثم إلى كل الدول العربية. وشدد على أن ممر الرورو هو خط الربط لنقل التجارة إلى أوروبا، لافتًا إلى أن القطار السريع في عام 2028 سيصل إلى سفاجا، وأن الطرق السريعة تساعد في نقل كل ما هو قادم من أوروبا إلى دمياط ثم إلى نيوم في السعودية ثم إلى كل الخليج العربي.
تطوير الموانئ المصرية
أوضح وزير النقل أن سفاجا 2 هي أحد الموانئ المصرية، وأن مصر تمتلك حاليًا 19 ميناءً، حيث تم إضافة سفاجا 2 بعد التطوير إلى سفاجا 1، ويجري العمل حاليًا على تطوير سفاجا 3. وشدد الفريق كامل الوزير على أن تطوير الموانئ المصرية جذب كل الاستثمارات الأجنبية وخطوط الملاحة من الشركات الكبرى، مختتمًا تصريحاته بأنه يتشرف دائمًا بنقل الإنجازات في قطاع النقل بكافة أشكاله من خلال برنامج الإعلامي أحمد موسى.
