وزارة النقل تستعرض أبرز المعلومات عن محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة
نشرت وزارة النقل تقريرًا مفصلاً تحت عنوان "اعرف معلومات عن مشروعات بلدك"، يركز على مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة. ويأتي هذا التقرير في إطار الجهود الحكومية لتعزيز البنية التحتية اللوجيستية في مصر، حيث سلط الضوء على أحدث التطورات في هذا المشروع الضخم.
تفاصيل المشروع وأهدافه الاستراتيجية
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية مجهزة بأحدث التكنولوجيا، مع أكبر خط ملاحي في العالم على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا. ويتميز المشروع بالعمق الذي يصل إلى 18 مترًا، ومساحة تقدر بحوالي 840 ألف متر مربع، مما يجعله واحدًا من أبرز المشاريع اللوجيستية في المنطقة.
تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع توقع أن يكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت. وهذا من شأنه أن يعزز مكانة ميناء الدخيلة كواحد من أهم الموانئ في حوض البحر المتوسط، خاصة في مجال التجارة الدولية. كما يعتبر المشروع مكونًا رئيسيًا في الممر اللوجيستي السخنة الدخيلة، الذي يهدف إلى ربط البحرين الأحمر والمتوسط.
مراحل التنفيذ والتأثير الاقتصادي
أوضح التقرير أن الأعمال في المشروع تشهد تقدمًا ملحوظًا، حيث تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية، وبدأت أعمال البنية الفوقية. ومن المتوقع أن يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يساهم في خفض معدلات البطالة وتعزيز النمو الاقتصادي المحلي.
سيخدم الرصيف السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، وقادرة على حمل حتى 24 ألف حاوية، مما يعزز كفاءة العمليات البحرية ويدعم حركة التجارة العالمية.
الشراكات والعقود الموقعة
سبق وتم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون - MSC. ويأتي هذا التعاون في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الذي يهدف إلى تحقيق التكامل بين المناطق اللوجيستية في مصر.
يذكر أن هذا المشروع يمثل خطوة مهمة نحو تعزيز البنية التحتية المصرية، ويدعم رؤية الدولة في تحسين الخدمات اللوجيستية وزيادة القدرة التنافسية في الأسواق الدولية.
