غرفة القاهرة تطالب باستثناء سيارات نقل البضائع من قيود السير الجديدة لضمان سلاسل الإمداد
في خطوة تهدف إلى دعم استقرار الأسواق وتفادي أي اختناقات في حركة التوزيع، تقدم أحمد الوسيمي، عضو مجلس إدارة غرفة القاهرة ورئيس شعبة أجهزة التكييف والتبريد، بطلب رسمي إلى أيمن العشري، رئيس الغرفة، لمناقشة شكاوى عدد من التجار بشأن تنظيم حركة سيارات النقل الثقيل داخل المدن.
تعارض بين قيود السير ومواعيد غلق الأنشطة التجارية
وأوضح الوسيمي أن القرار الجديد الذي يحظر سير سيارات النقل الثقيل والمقطورات داخل المدن خلال الفترة من السادسة صباحًا وحتى الثانية عشرة ليلاً، مع السماح بحركتها من الساعة الثانية عشرة ليلاً حتى السادسة صباحًا، يتعارض بشكل كبير مع المواعيد الجديدة لغلق الأنشطة التجارية مثل المحال التجارية والمولات والمقاهي في الحادية عشرة مساءً.
وأشار إلى أن هذا التعارض قد ينعكس سلبًا على انتظام سلاسل الإمداد، مما يهدد بتأخير وصول السلع إلى الأسواق وعدم تلبية احتياجات المواطنين في الوقت المناسب.
مطالبة باستثناء سيارات نقل البضائع والسلع الغذائية
وفي هذا الصدد، أكد الوسيمي أن غرفة القاهرة تدعم جهود الدولة والإجراءات التنظيمية المتخذة لتنظيم المرور، لكنها تطالب باستثناء سيارات نقل البضائع والسلع الغذائية، خاصة تلك التي تقل حمولتها عن 3.5 طن، من هذه القيود.
وقال: "الهدف من هذا المقترح هو السماح لهذه السيارات بالعمل خلال ساعات النهار، بما يضمن استمرار تدفق السلع إلى الأسواق ودعم استقرار النشاط التجاري بشكل طبيعي، دون الإضرار بالتنظيم المروري داخل المدن."
رد فعل إيجابي من رئيس غرفة القاهرة
من جانبه، رحب أيمن العشري، رئيس غرفة القاهرة، بمناقشة هذا الموضوع وأبدى اهتمامًا كبيرًا بدراسة المقترح المقدم.
وأضاف الوسيمي أن العشري أكد على أهمية تحقيق التوازن بين متطلبات تنظيم المرور والحفاظ على استقرار الأسواق، في إطار دعم توجهات الدولة لضمان توافر السلع وتعزيز الانضباط في حركة التجارة الداخلية.
وتأتي هذه المطالبة في وقت تشهد فيه المدن المصرية تحولات كبيرة في سياسات النقل والمرور، مما يستدعي مراجعة مستمرة للقرارات لضمان عدم تأثيرها على الجوانب الاقتصادية والتجارية.
