قناة السويس تؤمن عبور سفينة الغطس HUA RUI LONG إحدى أكبر حاملات المثقلات عالمياً
صرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة بالقناة شهدت يوم الإثنين 23 فبراير 2026، عبور سفينة الغطس حاملة المثقلات HUA RUI LONG، والتي تعد إحدى أكبر حاملات المثقلات في العالم، عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة ضمن قافلة الجنوب.
تفاصيل الرحلة والتدابير الملاحية
تتبع السفينة الشركة الصينية Guangzhou salvage Bureau، وهي سفينة حديثة تم بناؤها عام 2022، ويبلغ طولها 252 متراً، وعرضها 77.7 متراً، وغاطسها 10.5 متر، وحمولتها الكلية 115,254 طن. عبرت القناة وعلى متنها السفينة NORTHERN ENDEAVOUR، قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الدنمارك، بعد عبورها من باب المندب.
تعد عملية عبور سفينة الغطس عملية عبور نوعية، حيث يزيد عرض السفينة عن أقصى عرض مسموح لعبور القناة وهو 75 متراً، مما تطلب اتخاذ تدابير ملاحية خاصة. تمت عملية التأمين الملاحي بواسطة 4 قاطرات تابعة للهيئة، ووجه رئيس الهيئة بتعيين 6 من كبار مرشدي الهيئة لإرشاد السفينة خلال رحلة عبورها عبر القناة.
جاهزية قناة السويس للعمليات النوعية
أكد الفريق ربيع على أن نجاح عمليات العبور النوعية يعكس جاهزية قناة السويس لاستقبال مختلف أنواع وأحجام السفن والوحدات البحرية، كما يبرهن على كفاءة مرشدي القناة وما يتمتع به قباطنة القاطرات بالهيئة من خبرات متراكمة في التأمين الملاحي. وأوضح أن قناة السويس شهدت خلال السنوات القليلة الماضية طفرة كبيرة على صعيد مشروعات البنية التحتية، حيث نجحت مشروعات التطوير المستمرة في المجرى الملاحي في رفع معدلات الأمان الملاحي وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة.
لفت في هذا الصدد إلى أن قناة السويس استقبلت 27 سفينة من تلك الفئة خلال عام 2025، بالإضافة إلى عبور 4 سفن أخرى من تلك الفئة منذ بداية العام الجاري. وأشار إلى أن قناة السويس الجديدة ساهمت في تعزيز قدرة القناة على استقبال عمليات العبور الخاصة نظراً لاعتدالها وقلة انحناءاتها، كما نجح مشروع تطوير القطاع الجنوبي في زيادة عامل الأمان الملاحي بنسبة 28%، حيث سمح بزيادة عرض القناة في نطاقه بواقع 40 متراً جهة الشرق، لتزداد معه قدرة القناة على استقبال وحدات بحرية نوعية لم تكن تعبر من قبل.
فوائد عبور قناة السويس
شدد رئيس الهيئة على أن اختيار العبور من قناة السويس يحقق وفراً في الوقت والتكلفة وخفضاً في مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة، مما يجعلها الوجهة المُثلى لعبور السفن الكبيرة وعمليات العبور الخاصة. وأشار إلى أن قناة السويس حققت لهذه الرحلة وفراً يقدر بـ 3,432 ميلاً بحرياً مقارنة بالطرق الملاحية الأخرى.
جدير بالإشارة، أن سفينة الغطس HUA RUI LONG كانت قد عبرت القناة فارغة في أولى رحلاتها البحرية عبر القناة في أكتوبر من عام 2022، مما يؤكد تطور قدرات القناة في التعامل مع الوحدات البحرية المتخصصة.
