توقعت مجموعة ميرسك الدنماركية العملاقة للشحن أن يستمر الطلب العالمي على تجارة السلع في النمو خلال الأشهر المقبلة، متحدياً التوترات الجيوسياسية وأزمات الشحن في البحر الأحمر. وأكدت الشركة في تقريرها الربعي أن الطلب على الحاويات والشحن البحري لا يزال قوياً، مدعوماً بتجارة التجزئة والصناعة.
توقعات متفائلة رغم التحديات
قالت ميرسك إنها تتوقع أن ينمو الطلب العالمي على الحاويات بنسبة تتراوح بين 4% و6% في عام 2025، على الرغم من الاضطرابات في البحر الأحمر التي أدت إلى تحويل مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح. وأضافت أن التحديات الجيوسياسية، مثل التوترات بين الولايات المتحدة والصين والحرب في أوكرانيا، قد تؤثر على التجارة لكنها لن توقف الزخم.
أرباح قياسية وتوقعات مستقبلية
سجلت ميرسك أرباحاً قياسية في العام الماضي بلغت 29.2 مليار دولار، بفضل ارتفاع أسعار الشحن. لكن الشركة حذرت من أن الأرباح قد تنخفض في 2025 بسبب زيادة الطاقة الاستيعابية للسفن الجديدة. ومع ذلك، تبقى التوقعات إيجابية بالنسبة للطلب على السلع.
تأثير أزمة البحر الأحمر
أدت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر إلى تعطيل حركة الشحن في قناة السويس، مما دفع شركات الشحن إلى تغيير مسارها حول أفريقيا، مما زاد من تكاليف النقل وأوقات التسليم. لكن ميرسك ترى أن هذا الاضطراب مؤقت وأن الطلب الأساسي لا يزال قوياً.
وقال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لميرسك: "على الرغم من حالة عدم اليقين الجيوسياسي، نرى أن الطلب على تجارة السلع لا يزال قوياً. نتوقع أن يستمر هذا النمو في النصف الثاني من العام".
توسع في الخدمات اللوجستية
تستثمر ميرسك في توسيع خدماتها اللوجستية لتلبية الطلب المتزايد، بما في ذلك الاستحواذ على شركات النقل البري والتخزين. وتهدف الشركة إلى تعزيز مرونة سلسلة التوريد لعملائها في مواجهة الاضطرابات.
وتتوقع ميرسك أن يصل الطلب العالمي على الحاويات إلى 180 مليون حاوية نمطية (TEU) بحلول عام 2025، مقارنة بـ 168 مليون حاوية في 2024، مما يعكس ثقة في استمرار التجارة العالمية.
