مرسيدس AMG CLE 63 2026 تعود بمحرك V8 الجبار في خطوة رياضية مثيرة
تستعد شركة مرسيدس-بنز لإحداث ضجة كبيرة في عالم السيارات الرياضية مع الكشف المرتقب عن مرسيدس-AMG CLE 63 موديل 2026، في خطوة تعكس تحولاً لافتاً داخل قسم الأداء العالي AMG. بعد سنوات من الاعتماد على محركات أصغر حجماً وأنظمة هجينة معقدة، تعود الشركة إلى أحد أكثر عناصرها شهرة وإثارة، وهو محرك الثماني أسطوانات V8، مما يعد عودة قوية لروح الأداء التقليدي.
محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج
أبرز ما يميز الطراز الجديد هو اعتماد محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، مزود بعمود مرفقي مسطح (Flat-plane crank). هذا التكوين الهندسي، الشائع في سيارات السباق، يمنح المحرك قدرة أعلى على الدوران وصوتاً أكثر حدة واستجابة أسرع، مما يعزز الطابع الرياضي الذي لطالما ارتبط بعلامة AMG. تشير التوقعات إلى أن القوة الإجمالية ستتجاوز 600 حصان، مع احتمالية طرح نسخ خاصة بأداء أعلى، مما يضع السيارة في مصاف الكوبيه عالية الأداء.
أداء ديناميكي متقدم وتصميم عدواني
من ناحية الأداء، ينتظر أن تقدم السيارة تسارعاً قوياً، مدعوماً بنظام دفع كلي 4MATIC+ وتوجيه خلفي لتحسين الثبات ودقة التحكم. كما يرجح تزويدها بمكونات ديناميكية متقدمة مثل مكابح كربون سيراميك وعجلات خفيفة الوزن، بما يتماشى مع شخصية السيارة الرياضية. التصميم الخارجي يعكس بدوره فلسفة AMG العدوانية، مع فتحات عادم رباعية وملامح أكثر حدة في الواجهة الأمامية، بهدف إبراز هوية الطراز وتمييزه بصرياً عن الفئات الأقل قوة ضمن عائلة CLE.
تقنيات حديثة وتوازن بين الأداء والكفاءة
أما المقصورة فتركز على السائق عبر شاشات رقمية وأنظمة تشغيل حديثة، مع الحفاظ على الطابع الفاخر المعروف عن مرسيدس. تقنياً، يتوقع أن تستفيد CLE 63 من أحدث أنظمة المعلومات والترفيه والذكاء الاصطناعي، إلى جانب نظام هجين بسيط بجهد 48 فولت لدعم الاستجابة وتقليل الانبعاثات دون المساس بروح محرك V8. تؤكد هذه المعادلة سعي مرسيدس لتحقيق توازن بين متطلبات الأداء ومعايير الكفاءة البيئية، في خطوة تجمع بين التقاليد الرياضية والابتكار التكنولوجي.
