كشفت شركة نيسان اليابانية عن مفاجأة كبرى خلال فعاليات معرض بكين "أوتو تشاينا 2026"، حيث أزاحت الستار عن النسخة الاختبارية من سيارتها تيرانو بنظام الدفع الهجين القابل للشحن (PHEV). لم تكن هذه العودة مجرد استدعاء لاسم تاريخي في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، بل جاءت بمثابة تحدي تقني واضح، إذ تعتمد السيارة على فلسفة "الهجين" التي تدمج بين محرك احتراق توربيني ومحركات كهربائية فائقة الأداء.
أداء خارق يتحدى المنافسين
تضخ هذه النسخة في أرقامها الأولية قوة إجمالية تصل إلى 402 حصان، مع عزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر. هذه الأرقام تضع تيرانو الجديدة في منطقة مواجهة ومنافسة مباشرة أمام تويوتا برادو، التي ظلت لسنوات متربعة على قمة هذه الفئة بمحركات أقل قوة نسبياً.
منصة قوية وتقنيات متطورة
صممت نيسان سيارة تيرانو الجديدة على منصة "Ladder Frame"، وهي نفس القاعدة التي تمنح شاحنات البيك آب قوتها ومتانتها. هذا الاختيار يعزز من قدرات السيارة في تسلق الجبال والمناورة في رمال الصحراء، مما يجعلها مناسبة لعشاق المغامرات والطرق الوعرة.
هوية بصرية جريئة
تحمل السيارة الجديدة هوية بصرية مستوحاة من طراز "فرونتير برو" الذي أطلقته نيسان بالتعاون مع شركة "دونغج فينج". وقد زودت بنظام تعليق هوائي نشط وتقنية "e-4ORCE" للدفع الكلي الذكي، مما يوفر ثباتاً وتحكماً فائقين على مختلف التضاريس. على الرغم من أن الكشف الأولي تم في الصين، إلا أن التقارير العالمية أشارت إلى أن مشروع نيسان هو عالمي بامتياز، ويتبع رؤية "Re:Nissan" الطموحة.
تصميم صندوقي ومستقبلي
تتميز السيارة بتصميم "صندوقي" حاد وملامح مستقبلية تتضمن إضاءة LED، وهيكل ينتمي إلى الفئة الرياضية المتعددة الاستخدامات. تعتمد السيارة على جنوط قوية بتصميم رياضي مزودة بإطارات للتضاريس الوعرة، بالإضافة إلى درج للسقف مدعوم بشبكة علوية، وعتبات جانبية تعزز من الطابع الخاص بالسيارة.
تجهيزات داخلية متكاملة
تضم السيارة باقة كبيرة من التجهيزات الداخلية، أبرزها شاشة تعمل باللمس، ومقود حركة متعدد الوظائف، ومنظومة الوسائد الهوائية للحماية. كما تشمل مستشعرات الحركة الأمامية والخلفية، وكاميرات المتابعة، ونظام رصد النقاط العمياء، وتحديد المسار، مما يوفر تجربة قيادة آمنة ومريحة.
