فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50: احتفال بخمسين عاماً من الأداء الرياضي
جولف GTI إيديشن 50: نصف قرن من التميز الرياضي

فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50: احتفال بخمسين عاماً من الأداء الرياضي

أعلنت شركة فولكس فاجن عن إطلاق طرازها الجديد فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50، وذلك بمناسبة مرور خمسين عاماً على إطلاق أيقونتها الرياضية. تمثل هذه النسخة خلاصة خبرة خمسة عقود في صناعة سيارات الهاتشباك الرياضية، وتجمع بين الأداء العملي والسرعة، لتنافس إصدارات مثل هوندا سيفيك تايب R وهيونداي i30 N.

مواصفات فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50

زودت السيارة بالعديد من المميزات، من ضمنها جناح خلفي مزدوج، وأنابيب عادم سميكة، وعجلات قياس 19 بوصة تحمل لمسة حمراء مميزة. تضيف شعارات خاصة بالذكرى الخمسين هوية فريدة، وتم تخفيض الهيكل بمقدار 15 ملم مما يمنحها مظهراً رياضياً.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة على مقاعد مبطنة بإسفنج سميك توفر دعماً ممتازاً للفخذين، ونقشة الترتان المميزة التي ارتبطت تاريخياً بسيارات GTI. عجلة القيادة مغلفة بالألياف الدقيقة، والأزرار المادية الجديدة تعزز سهولة الاستخدام. كما تشمل السيارة أحزمة أمان حمراء ودواسات مزينة بلمسات رياضية.

بانر عريض لتطبيق Pickt — قوائم تسوّق تعاونية عبر تيليجرام

محرك فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50

تحصل السيارة على قوتها من محرك 4 سلندر سعة 2000 سي سي تيربو، ينتج قوة 321 حصاناً. تتسارع من وضع السكون إلى 100 كم/ساعة في مدة 5.6 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 270 كم/ساعة. السيارة مزودة بعلبة تروس أوتوماتيك.

سعر فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50

تباع سيارة فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50 في سوق السيارات السعودي بسعر 220 ألف ريال سعودي.

تاريخ شركة فولكس فاجن في صناعة السيارات

بدأت الفكرة عام 1934 لتطوير سيارة اقتصادية للمواطن العادي، وتأسست الشركة رسمياً في 28 مايو 1937. تم تصميم أول سيارة (بيتل) بواسطة المهندس فرديناند بورشيه. رغم إطلاق إنتاجها، إلا أن اندلاع الحرب العالمية الثانية أدى لتحويل مصانعها لإنتاج المركبات العسكرية. بعد الحرب، تولت الإدارة البريطانية إدارة المصانع وأعادت إطلاق إنتاج سيارة "بيتل"، وحققت السيارة مبيعات قياسية تخطت حاجز 21 مليون سيارة لتصبح رمزاً للمعجزة الاقتصادية الألمانية.

بانر بعد المقال Pickt — تطبيق قوائم تسوّق تعاونية مع رسم توضيحي عائلي