يواجه نادي برشلونة أزمة جديدة تهدد استكمال أعمال تجديد ملعب "سبوتيفاي كامب نو" ومشروعات أخرى، وذلك بسبب نقص الأموال اللازمة. وكشفت صحيفة "ماركا" الإسبانية أن معظم مشاريع البناء الخاصة بالنادي، ولا سيما مشروع استكمال تجديد الملعب ومشروع "إسباي بارسا"، تواجه صعوبات تتعلق بالوقت والتكلفة المادية، حيث لا يغطي قرض بنك جولدمان ساكس البالغ 1.45 مليار يورو التكلفة الكاملة، مما يستدعي حصول النادي على تمويل إضافي لإتمام مشروعه الطموح.
تفاصيل الأزمة المالية
أوضحت الصحيفة أن مجلس إدارة النادي بقيادة الرئيس خوان لابورتا يدرك أن الميزانية المخصصة لن تكون كافية لإتمام مشروع إسباي بارسا. ولزيادة الميزانية، سيحتاج لابورتا إلى طلب موافقة أعضاء النادي المندوبين، وهو يدرس القيام بذلك في المؤتمر العام الاستثنائي المقرر عقده في يوليو المقبل، حيث سيُعيّن الرئيس المنتخب مجلس إدارته الجديد.
نفاد القرض الحالي
وأشارت الصحيفة إلى أن القرض البالغ 1.45 مليار يورو، الذي موّل مشروع إسباي بارسا بفضل مجموعة مستثمرين بقيادة شركة جولدمان ساكس، بدأ ينفد. ولا يزال العمل جارياً على ملعب سبوتيفاي كامب نو والمرافق الأخرى مثل قاعة "بالاو بلاوجرانا" الرياضية متعددة الاستخدامات، بالإضافة إلى تطوير المنطقة المحيطة بملعب "ليس كورتس".
الخطوات المقبلة
يحتاج النادي الكتالوني إلى مزيد من التمويل لإتمام المشروع، مما سيضطر لابورتا إلى طلب زيادة في القرض من الأعضاء. ولم يتضح بعد موعد هذه الزيادة، لكن من المحتمل أن يكون ذلك في وقت مبكر من الشهر المقبل. وقد أنهى النادي المرحلة 1C من تجديد ملعب كامب نو، التي سمحت له بتوسيع سعته إلى 62,657 متفرجاً قبل بضعة أشهر، ويركز العمل حالياً على بناء درجتي كبار الشخصيات والدرجة الثالثة.
المراحل القادمة للتجديد
بعد إعداد وتقديم جميع التقارير اللازمة، ينتظر برشلونة الآن مجلس مدينة برشلونة لتحديد مواعيد المراحل الجديدة وعدد المقاعد التي يمكن إضافتها في كل مرحلة. ومن المتوقع أن تستمر المرحلة الحالية، التي ستُنهي تجهيز 9400 مقعد لكبار الشخصيات، حتى صيف 2027. أما المرحلة الأخيرة، وهي بناء حلقات الضغط والسقف، فستتطلب نقلًا آخر للجماهير لم يُحدد مكانه بعد، وسيُقام هذا النقل مع بداية موسم 2027-2028.
