أزمة الملاحة في الخليج مستمرة رغم التهدئة
أعلنت المنظمة البحرية الدولية، في بيان عاجل، أن نحو 8000 بحار ما زالوا عالقين على متن سفن تجارية وناقلات نفط في الخليج، وذلك بسبب الأزمة المستمرة في مضيق هرمز. وتأتي هذه التصريحات نقلاً عن قناة القاهرة الإخبارية، التي أفادت بأن الوضع الإنساني للبحارة يزداد سوءًا مع مرور الوقت.
عودة جزئية لحركة السفن وتبادل الأطقم
رغم عودة جزء من حركة السفن عبر مضيق هرمز بعد التهدئة الأخيرة بين الولايات المتحدة وإيران، إلا أن مئات السفن لا تزال تنتظر استكمال عمليات العبور أو تبديل أطقمها. وتواصل المنظمة البحرية الدولية التنسيق مع دول المنطقة لضمان مرور آمن واستئناف عمليات الإجلاء، لكن التحديات اللوجستية والسياسية تعيق التقدم السريع.
جذور الأزمة: مواجهات فبراير 2026
تعود الأزمة إلى المواجهات العسكرية التي شهدتها المنطقة منذ أواخر فبراير 2026، والتي أدت إلى تعطيل الملاحة في مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية في العالم. وقد أدى ذلك إلى احتجاز آلاف البحارة على متن سفن تجارية وناقلات نفط داخل الخليج، مما أثار مخاوف إنسانية وأمنية.
آلاف البحارة يعانون ظروفًا صعبة
وفقًا لتقارير المنظمة البحرية الدولية، يعاني البحارة العالقون من نقص الإمدادات الطبية والغذائية، بالإضافة إلى الإرهاق النفسي نتيجة فترات الانتظار الطويلة. وتعمل المنظمة مع الحكومات المعنية لتقديم المساعدات الإنسانية، لكن الحل الجذري يتطلب تسوية سياسية للأزمة بين الولايات المتحدة وإيران.
تداعيات اقتصادية وأمنية
تؤثر أزمة مضيق هرمز على حركة النفط العالمية والتجارة البحرية، حيث يمر عبره حوالي 20% من إمدادات النفط العالمية. كما أن استمرار احتجاز السفن يزيد من تكاليف الشحن والتأمين، مما ينعكس على الاقتصاد العالمي. ودعت المنظمة البحرية الدولية جميع الأطراف إلى ضمان حرية الملاحة وحماية حقوق البحارة.
