أمضت مجموعة من طلاب مدرسة شنتشن تشيلي المتوسطة، تحت قيادة الطالب تشو جونجي، ما يقرب من ستة أشهر في تجميع طائرة ورقية عملاقة تخضع للتحكم عن بعد، وتتميز بقدرتها على العمل بكفاءة كاملة.
تفاصيل الطائرة القياسية
يصل طول جناحي هذه الطائرة المبتكرة إلى 6.06 أمتار، بينما يبلغ طول جسمها 5.06 أمتار. وقد خضعت الطائرة، التي تُصنف كأكبر طائرة ورقية تعمل بالتحكم عن بعد في العالم، لاختبار طيران ناجح في وقت سابق من هذا الشهر، حيث تمكنت من التحليق لمدة 15 دقيقة قبل أن تهبط بسلام.
دوافع الإنجاز
صرح تشو جونجي، كبير مصممي المشروع، قائلاً: "رغبتنا كانت تتركز حول استخدام أبسط المبادئ الفيزيائية والهندسية للطائرات الورقية ودمجها مع التكنولوجيا المتقدمة لابتكار نموذج طيران مستقر وكبير الحجم".
تعود جذور هذا التحدي إلى شهر أكتوبر الماضي، حين فاز الفريق بالمركز الأول في تحدي الصين الدولي لتصميم الطائرات، مما منحهم الثقة للمضي قدماً نحو تسجيل رقم قياسي عالمي في موسوعة جينيس.
التحديات الهندسية
قال زو غويون، مدرب نادي الطائرات النموذجية: "التحدي الأكبر كان في الحجم الكبير للطائرة، حيث أن أي تعديل بدرجة واحدة على سطح الجناح أو سنتيمتر واحد في مركز الثقل يؤثر على الرفع والاستقرار".
على الرغم من أن متوسط أعمار الفريق لا يتجاوز 16 عاماً، إلا أنهم تغلبوا على تحديات هندسية معقدة. فقد استخدموا ألواح KT خفيفة الوزن، ولكن مع زيادة المساحة ظهر تشوه الهيكل، فابتكروا دمج شرائح من ألياف الكربون لتقوية الأجزاء الرئيسية، محققين توازناً دقيقاً بين خفة الوزن والمتانة.
التصميم النهائي
تخلوا عن فكرة تكبير نموذج عادي إلى مقياس 1:6، وبعد ثلاثة أجيال من التعديلات، استقروا على تصميم بطول جسم 5.06 أمتار وجناحين يمتدان 6.06 أمتار لضمان سهولة التحكم.
واختتم تشو جونجي قائلاً: "نطمح أن يكون هذا المشروع رمزاً للابتكار العلمي والتكنولوجي الذي يقوده الشباب الصيني".
