أكد المدير البحري في الرابطة الدولية لمالكي الناقلات المستقلة (إنترتانكو)، فيليب بيلتشر، اليوم الجمعة، أن المسار المركزي الرئيسي في مضيق هرمز لا يزال مغلقًا، بينما يظل المضيق مفتوحًا عبر مسارين فقط.
تفاصيل المسارات البديلة
أوضح بيلتشر أن السفن يمكنها العبور حاليًا عبر المسار الشمالي الأصغر الذي يمر بالمياه الإيرانية، والمسار الجنوبي الذي يمر بالمياه العمانية. ودعت الرابطة إلى توضيحات عاجلة بشأن الخطوات العملية اللازمة لضمان العبور الآمن للسفن عبر المضيق.
دعوات للوضوح والسلامة
رحبت الرابطة بالاتفاق الذي أنهى الصراع بين إيران والولايات المتحدة، لكنها شددت على أن مالكي السفن بحاجة إلى يقين بشأن الإجراءات العملية التي تكفل سلامة الملاحة وأمن البحارة. وطالبت بأن تكون إزالة جميع تهديدات الألغام من الممرات الرئيسية المعترف بها دوليًا على رأس الأولويات.
- إعادة فتح المضيق على مرحلتين مع إعطاء الأولوية للواقع العملي ومتطلبات السلامة.
- إصدار رسالة واضحة من جميع الحكومات المعنية تؤكد سلامة الملاحة بعد تطهير الممرات.
- الحاجة إلى مزيد من الوضوح بشأن المسارين البديلين خلال الفترة الانتقالية.
أهمية مضيق هرمز
يعد مضيق هرمز شريانًا حيويًا لنقل النفط والغاز والبضائع التجارية بين الخليج العربي والأسواق الدولية. ورغم الاتفاق المعلن حديثًا، لا يزال مستقبل المضيق غامضًا، مما يستدعي جهودًا مكثفة لضمان استئناف حركة الملاحة بشكل آمن.
