أعلن الرئيس التنفيذي لشركة «ميتسوي أو إس كيه لاينز» اليابانية، إحدى أكبر شركات شحن النفط في العالم، أن استئناف حركة الملاحة الطبيعية عبر مضيق هرمز قد يتطلب عدة أسابيع إضافية، وذلك وفقًا لمقابلة نشرتها صحيفة «فاينانشيال تايمز» البريطانية اليوم الثلاثاء.
توقف حركة الشحن في المضيق
أدت الحرب الإيرانية التي اندلعت في 28 فبراير، والتي شملت ضربات أمريكية وإسرائيلية، إلى توقف كبير في حركة الشحن عبر هذا الممر الحيوي الذي يمر منه نحو خمس إمدادات العالم من النفط والغاز الطبيعي المسال، بالإضافة إلى سلع أخرى مثل الألومنيوم واليوريا.
تمتلك شركة «ميتسوي أو إس كيه لاينز»، وهي واحدة من أكبر ثلاث شركات شحن في اليابان، أسطولًا يضم أكثر من 900 سفينة، تشمل ناقلات النفط وسفن البضائع السائبة والعبارات.
موقف مالكي السفن من الاتفاق
صرح جوتارو تامورا، من شركة «ميتسوي أو إس كيه لاينز»، قبل إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التوصل إلى اتفاق لإنهاء الحرب مع إيران، قائلاً: «ما يجب أن يحدث ليس مجرد اتفاق بسيط بين الدول المعنية، بل يجب أن يكون اتفاقًا فعليًا ينعكس على الأوضاع الحقيقية في مضيق هرمز، بحيث تشعر شركات الشحن بالاطمئنان للعبور من خلاله».
وأضاف تامورا: «في ضوء التجارب التي شهدناها خلال الشهرين الماضيين، أعتقد أنه من المنطقي افتراض أن الأمر قد يستغرق على الأقل بضعة أسابيع، وربما شهرًا كاملاً». ولم ترد شركة «ميتسوي أو إس كيه لاينز» على الفور على طلب للتعليق.
الاتفاق الجاري لم يغير وجهة النظر
أشار تقرير صحيفة «فاينانشيال تايمز» إلى أن الاتفاق الجاري استكماله بين واشنطن وطهران لم يغير من وجهة نظر تامورا. من جانبه، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في منشور على منصة «تروث سوشيال»: إن السفن المحملة بالنفط بدأت بالفعل في التحرك خارج المضيق، «عبر الممر الجنوبي»، مؤكدًا أنه «آمن ومؤمن بالكامل وفي أفضل حالاته».
