أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن توسع كبير في شبكة مترو الأنفاق، حيث أصبحت تضم أربعة خطوط، مع زيادة أطوالها ومحطاتها وقدرتها الاستيعابية، لتصل إلى نقل 2.5 مليون راكب يومياً.
توسع كبير في منظومة النقل
قال المهندس الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة كانت تعمل سابقاً على الخطين الأول والثاني فقط، مع مرحلة أو مرحلتين من الخط الثالث. وأوضح أنه منذ عام 2013 وحتى الآن، شهدت منظومة النقل توسعاً كبيراً، حيث تم إدخال وسائل نقل جديدة وحديثة، منها القطار الكهربائي الخفيف، والمونوريل، والقطار الكهربائي السريع، إلى جانب التوسع في خطوط المترو.
تطور الشبكة وزيادة أطوالها ومحطاتها
أضاف جويلي، في مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، مقدمة برنامج الساعة 6 عبر قناة الحياة، أن عدد خطوط المترو أصبح أربعة خطوط، مع الانتهاء الكامل من تنفيذ الخط الثالث بكافة مراحله وبدء تشغيله، والعمل على الخط الرابع الذي يشهد تقدماً كبيراً. وأشار إلى أن إجمالي أطوال الشبكة الكهربائية ارتفع من 77 كيلومتراً إلى 282 كيلومتراً، كما زاد عدد محطات المترو من 64 محطة إلى 135 محطة.
زيادة القدرة الاستيعابية وعدد القطارات
أوضح المهندس الدكتور طارق جويلي أن القدرة الاستيعابية لشبكة النقل ارتفعت لتصل إلى 5.5 مليون راكب يومياً، بينما يبلغ عدد الركاب المنقولين حالياً نحو 2.5 مليون راكب يومياً، مع جاهزية الشبكة لمضاعفة هذا الرقم. وتابع أن عدد القطارات العاملة بالشبكة ارتفع إلى 249 قطاراً تشمل خطوط المترو والقطار الكهربائي الخفيف والمونوريل، مؤكداً استمرار تنفيذ مشروعات جديدة ضمن المنظومة.
مشروعات المترو والقطار الكهربائي والمونوريل
أشار جويلي إلى استمرار تنفيذ عدد من المشروعات الكبرى، منها الخط الرابع لمترو الأنفاق الممتد من الحصري حتى العاصمة الجديدة، إضافة إلى مراحل القطار الكهربائي الخفيف الذي تم تنفيذ ثلاث مراحل منه ويجري العمل على المرحلة الرابعة وصولاً إلى العاشر من رمضان، كما تم تشغيل المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل، وجارٍ استكمال باقي المراحل.
افتتاحات قريبة ومشروعات مستقبلية حتى 2028
أوضح المهندس الدكتور طارق جويلي أن المرحلة الثانية من مونوريل شرق النيل سيتم افتتاحها قريباً وصولاً إلى استاد القاهرة، إلى جانب تنفيذ المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف داخل العاصمة الإدارية الجديدة، مشيراً إلى أن مشروع مونوريل غرب النيل بطول 43 كيلومتراً من محطة وادي النيل حتى أكتوبر الجديدة سيتم افتتاحه خلال عام 2027.
