أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة موسعة في محافظة الإسكندرية لمتابعة تنفيذ مشروعات استراتيجية في مينائي الإسكندرية والدخيلة، ضمن خطة إنشاء "ميناء الإسكندرية الكبير" ومتابعة ممر السخنة – الدخيلة اللوجستي المتكامل. تأتي هذه الجولة تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
نمو قياسي في تداول الحاويات والسفن
عُقد خلال الجولة اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، وأعضاء مجلس الإدارة وممثلي الجهات المساهمة. استعرض اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة الشركة، نتائج الأعمال لعام 2025، والتي أظهرت معدلات نمو لافتة في الأداء التشغيلي.
أوضح درويش أن محطة "تحيا مصر" استقبلت خلال العام الجاري 463 سفينة، بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، بنسبة نمو بلغت 41% مقارنة بالعام السابق، مما يعكس تزايد الثقة في الموانئ المصرية وقدرتها على جذب الخطوط الملاحية العالمية. وأشار إلى أن هذه النتائج ساهمت في تعزيز مكانة ميناء الإسكندرية كمركز محوري لحركة الترانزيت بشرق البحر المتوسط، حيث بلغت نسبة حاويات الترانزيت نحو 40% من إجمالي التداول بالميناء.
خطة متكاملة لتطوير النقل البحري
أكد كامل الوزير أن وزارة النقل تنفذ استراتيجية شاملة لتطوير قطاع النقل البحري، ترتكز على أربعة محاور رئيسية: تطوير الموانئ البحرية، تحديث الأسطول التجاري المصري، إقامة شراكات استراتيجية مع كبرى الخطوط والشركات الملاحية العالمية، واستكمال منظومة التحول الرقمي والتطوير التشريعي وتعظيم سياحة اليخوت. وأضاف أن هذه المشروعات تأتي ضمن رؤية الدولة لتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر وربط الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية واللوجستية، بما يسهم في زيادة حركة التجارة وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني.
محطة القطارات بالحاويات.. دعم النقل متعدد الوسائط
شهد الاجتماع استعراض الموقف التنفيذي لمشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، الذي يمثل أحد أهم عناصر الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية عبر شبكة السكك الحديدية. أوضح مسؤولو الشركة أن المحطة استقبلت خلال مرحلة التشغيل التجريبي 169 رحلة قطار بإجمالي 13 ألفًا و592 حاوية مكافئة، مما يعكس جاهزية البنية التحتية وكفاءة منظومة النقل متعدد الوسائط التي تستهدف الدولة التوسع فيها.
تفقد أرصفة محطة "تحيا مصر"
بعد انتهاء أعمال الجمعية العمومية، توجه وزير النقل إلى محطة "تحيا مصر" بميناء الإسكندرية، حيث تفقد أرصفة المحطة التي استقبلت ست سفن تجارية في وقت واحد، واطلع على حركة تداول الحاويات والبضائع العامة. كما تابع أعمال شحن أحد القطارات بالحاويات داخل محطة السكك الحديدية RCS، وتفقد مخازن البضائع ومنظومة التشغيل للتأكد من انتظام العمل وتحقيق أعلى معدلات الكفاءة التشغيلية.
مشروعات جديدة في ميناء الدخيلة
انتقل الوزير بعد ذلك إلى ميناء الدخيلة لمتابعة تنفيذ مشروع محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100، والذي يعد أحد أكبر المشروعات الجارية في قطاع النقل البحري. يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين، ويمتد بطول أرصفة يصل إلى 1680 مترًا وبعمق 18 مترًا، على مساحة إجمالية تبلغ 1.26 مليون متر مربع. تم الانتهاء من أعمال إنشاء الأرصفة وتحسين التربة والتكريك وجلب الرمال، وتتواصل أعمال البنية الفوقية بالتعاون مع تحالف عالمي يضم شركات "هاتشيسون" و"MSC" و"كوسكو"، الذي يتولى إدارة وتشغيل محطة الحاويات الجديدة.
كما تابع الوزير إجراءات إنشاء محطة متخصصة للرورو والبضائع العامة على جزء من رصيف 100، والتي ستشكل إضافة مهمة لمنظومة النقل البحري. من المتوقع أن يسهم المشروع في تعزيز سلاسل الإمداد الخاصة بنقل المركبات والبضائع، خاصة أن ميناء الإسكندرية يمتلك حالياً أربعة أرصفة رورو عاملة بإجمالي أطوال تتجاوز 800 متر.
محطة الصب الجاف ودعم الأمن الغذائي
اطلع الوزير على معدلات تنفيذ مشروع محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، التي تستهدف زيادة القدرة الاستيعابية لتداول الحبوب والغلال، وعلى رأسها القمح والذرة وفول الصويا. من المخطط أن تضيف المحطة الجديدة طاقة تداول تتراوح بين 6 و7 ملايين طن سنوياً، بما يدعم جهود الدولة في تأمين احتياجاتها من السلع الاستراتيجية وتعزيز منظومة الأمن الغذائي.
حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير
تابع وزير النقل الموقف التنفيذي لمشروع حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، الذي يشمل تنفيذ خمسة حواجز بحرية بإجمالي أطوال تصل إلى 7120 متراً، بهدف حماية الأحواض الملاحية والتوسعات الجديدة بالميناء.
المنطقة اللوجستية الجديدة
اختتم الوزير جولته بمتابعة أعمال إنشاء المنطقة اللوجستية الجديدة التابعة للميناء، والمقامة على مساحة تقترب من 273 فداناً، حيث بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى نحو 62.7%. أكد أن هذه المنطقة ستلعب دوراً محورياً في دعم عمليات التخزين والتوزيع والخدمات اللوجستية، مما يرفع كفاءة الموانئ المصرية ويعزز قدرتها على استيعاب النمو المتوقع في حركة التجارة العالمية خلال السنوات المقبلة.
