أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، عن تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية الممتد من أبو قير إلى محطة مصر، بطول يبلغ 21.7 كيلومترًا. تشمل هذه المرحلة مسارًا سطحيًا بطول 6.5 كيلومتر من محطة مصر إلى ما قبل محطة الظاهرية، يليه مسار علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير، بإجمالي 20 محطة. ويعد المشروع أحد أبرز وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديقة للبيئة في المنطقة.
تفاصيل المرحلتين الثانية والثالثة
تعمل الوزارة حاليًا على مد خط المترو لمسافة إضافية تبلغ 54 كيلومترًا، عبر مرحلتين متتاليتين. تمتد المرحلة الثانية من الظاهرية حتى الكيلومتر 21 على طريق الإسكندرية-مطروح، بطول إجمالي 31 كيلومترًا و21 محطة. أما المرحلة الثالثة فتمتد من الكيلومتر 21 إلى مطار برج العرب، بطول 23 كيلومترًا و10 محطات، مما يربط مدينة الإسكندرية بمطارها الدولي بشكل مباشر.
تصنيع الوحدات المتحركة محليًا
أوضحت وزارة النقل أن جميع الوحدات المتحركة الخاصة بالمشروع تُصنع وتُنتج في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك»، بواقع 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة. وأكدت الوزارة أن هذا المشروع سيشكل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام في الإسكندرية، كما سيسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة للمحافظة.
