عقدت المهندسة راندة المنشاوي، وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعاً موسعاً لمتابعة الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات الحيوية التي يشرف عليها الجهاز المركزي للتعمير في محافظة الإسكندرية. حضر الاجتماع اللواء أسامة الجنزوري، رئيس الجهاز، إلى جانب عدد من مسؤولي الوزارة المعنيين.
أهمية المشروعات في تخفيف الضغط المروري
شددت وزيرة الإسكان على الأهمية البالغة للمشروعات التي ينفذها الجهاز، ولا سيما تلك المتعلقة بالمحاور والطرق في الإسكندرية. وأوضحت أن هذه المشروعات تسهم بشكل فعال في تخفيف الضغط على المحاور المرورية القائمة، وتحقيق انسيابية أفضل للحركة، وربط المدينة بامتداداتها العمرانية الجديدة شرقاً وغرباً، مما يسرع وتيرة التنمية العمرانية في المحافظة.
محور اللواء عمر سليمان (القوس الغربي الدائري)
تناول الاجتماع بالتفصيل موقف تنفيذ محور اللواء عمر سليمان، المعروف بـ"القوس الغربي الدائري" للإسكندرية، والذي يربط بين طريق القاهرة–الإسكندرية الصحراوي ومطار برج العرب الدولي ومدينة برج العرب والساحل الشمالي الغربي. يمتد المحور بطول 20 كيلومتراً، بعرض 6 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى جزيرة وسطى. يبدأ المحور من الكيلو 40 على طريق الإسكندرية/القاهرة الصحراوي، ويمر بمطار برج العرب الدولي، ثم منطقة برج العرب الصناعية، وصولاً إلى الطريق الدولي الساحلي.
يهدف المشروع إلى نقل حركة المركبات بمختلف أنواعها من وإلى مطار برج العرب والساحل الشمالي ومناطق التنمية الصناعية واللوجستية والزراعية بمدينة برج العرب ومحيطها إلى الطريق الصحراوي مباشرة، ومنه إلى شبكة الطرق الإقليمية في جميع أنحاء الجمهورية. وقد تم تقسيم المشروع إلى ثلاثة قطاعات تُنفذ بالتوازي لتسريع الإنجاز.
كوبري الفريق أول سليمان عزت (محور السادات 45)
كما تابع الاجتماع موقف تنفيذ مشروع كوبري الفريق أول سليمان عزت (محور السادات 45) مع الطريق الساحلي الدولي. يشمل المشروع إنشاء كوبري على مستويين لربط شارع السادات (45) بالطريق الساحلي الدولي عند تقاطعه مع شارع مصطفى كامل، ضمن مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية.
يُعد شارع السادات أحد أهم المحاور المرورية في الإسكندرية، حيث يربط المدينة بالطريق الدولي الساحلي والطريق الزراعي عند تقاطعه مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، كما أنه يمثل المدخل الرئيسي لشرق الإسكندرية وطريق الكورنيش. يبلغ طول الكوبري حوالي 2.6 كيلومتر، ويضم 3 حارات مرورية في كل اتجاه لكل مستوى؛ حيث يربط المستوى الأول شارع السادات باتجاه الطريق الدولي الساحلي، بينما يربط المستوى العلوي الطريق الدولي الساحلي بشارع السادات، مع الربط باتجاه ميدان الساعة. سيسهم هذا في استيعاب الأحجام المرورية المتزايدة وتقليل زمن الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب الإسكندرية وشرقها وغربها، فضلاً عن تعظيم الاستفادة من نفق وكباري السادات للسيارات والمشاة.
المرحلة الأولى من تطوير محور محمد نجيب
ناقشت الوزيرة أيضاً موقف تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور محمد نجيب، الذي يشمل إنشاء كوبري عند تقاطع المحور أعلى طريق جمال عبد الناصر، وتنفيذ ربط للنفقين القائمين قبلي بأبو قير. يستهدف المشروع إنشاء محور مروري عرضي يربط بين الطرق الرئيسية الطولية: طريق الكورنيش، شارع جمال عبد الناصر، شارع مصطفى كامل، محور المحمودية، طريق القاهرة–الإسكندرية الزراعي، الطريق الدائري، طريق القاهرة–الإسكندرية الصحراوي، والطريق الدولي الساحلي، بالإضافة إلى تنفيذ طريق تبادلي بشارع قناة السويس لربط الكورنيش شرق مدينة الإسكندرية.
الالتزام بالجداول الزمنية
وفي ختام الاجتماع، أكدت وزيرة الإسكان على ضرورة الالتزام الكامل بالجداول الزمنية المحددة للانتهاء من تنفيذ مختلف المشروعات، مع استمرار التنسيق مع الجهات المعنية لتذليل أي معوقات قد تواجه التنفيذ، والعمل على مدار الساعة للانتهاء من الأعمال وفق أعلى معايير الجودة.
