ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية رقم 24 للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس). وخلال الاجتماع، تم عرض تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة، والمصادقة على القوائم المالية المعدلة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025، بالإضافة إلى المصادقة على تقرير مجلس الإدارة وقائمة المركز المالي.
تنفيذ 591 عمرة للجرارات خلال العام
استعرض اللواء محمد عبد اللطيف، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة إيرماس، أعمال الشركة من العمرات المختلفة، حيث تم تنفيذ 591 عمرة عمومية واسمية للجرارات على مدار العام. من بينها 151 عمرة عمومية (منها 21 جرارًا من طراز EMD ضمن مشروع PRL)، و419 عمرة اسمية داخل ورش إيرماس وورش الهيئة. كما تم تجهيز ودفع 420 وحدة (موتورات جر، أجزاء محرك، كمبريسور، توربينات، رادياتيرات، وغيرها) إلى ورش الهيئة المختلفة لدعم جاهزية الجرارات من خلال أعمال الصيانة الذاتية. بالإضافة إلى ذلك، تم إصلاح 49 ونش خطر لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ودهان 4 جرارات من طراز GE.
مؤشرات مالية إيجابية وأرباح متزايدة
تم استعراض موقف مخزون قطع الغيار وعقودها، بالإضافة إلى الإيرادات التي حققتها الشركة خلال عام 2025، والتي بلغت 547 مليون جنيه من عمرات الجرارات والأنشطة الإضافية. وبلغ إجمالي أرباح الشركة 85.499 مليون جنيه، مقارنة بـ 60.356 مليون جنيه في عام 2024، مما يعكس تطورًا ملحوظًا في أداء الشركة.
تأهيل الكوادر البشرية وتدريب طلاب الجامعات التكنولوجية
تم استعراض خطة التدريب الفني التخصصي التي استهدفت 304 مهندسين وفنيين في جميع التخصصات على مستويات مهارية مختلفة. كما تم تدريب 386 طالبًا من كليات الهندسة والجامعات التكنولوجية المتخصصة في مجال السكك الحديدية، حيث تلقوا تدريبًا نظريًا وعمليًا في الورش على أعمال العمرة وفقًا للتخصصات المختلفة.
توجيهات الوزير: ربط الحافز بالإنتاج وتكثيف التدريب
أكد وزير النقل خلال الاجتماع على ضرورة الاستمرار في عقد جميع أنواع الدورات التدريبية لكافة العاملين في مختلف التخصصات، باعتبار العنصر البشري أحد أهم عوامل نجاح المنظومة. وشدد على ضرورة الاستمرار في ربط الحافز بالإنتاج لتعزيز الكفاءة والإنتاجية.
تطوير المعدات وتعزيز المنتج المحلي
تم استعراض خطة تطوير الشركة، والتي تضمنت صيانة ورفع كفاءة المعدات والأجهزة بتكلفة إجمالية بلغت 3.7 مليون جنيه. وفي إطار تعظيم المنتج المحلي، تم تصنيع موديول موتور الأتربة طراز (249X100Z) بالتعاون مع الشركات المحلية، نظرًا لتعذر توفيره من الخارج، وذلك للحفاظ على صلاحية جرارات GE طراز (CP18-7i) واستمرارها في الخدمة. كما تم التعاقد مع شركات ومصانع محلية لتوفير قطع غيار، مما حقق وفرًا يقدر بنحو 40 مليون جنيه. وتم استعراض تطبيق أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية العالمية، حيث حصلت الشركة على شهادات تجديد اعتماد الأيزو (9001:2015) و(45001:2018) من شركة DAS الإنجليزية، والمعتمدة من EGAC حتى 31 مارس 2028.
