افتتح الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال جولته اليوم بمحافظة الإسكندرية، الكوبري الرابط بين شارع 45 والطريق الدولي الساحلي، المعروف باسم كوبري "الفريق أول سليمان عزت".
كوبري استراتيجي لتخفيف التكدسات المرورية
أكدت المهندسة راندة المنشاوي، وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أن هذا الكوبري يُعد شريانًا مروريًا جديدًا يمتد من قلب الإسكندرية ليربطها بالطريق الدولي الساحلي، مما يسهم في تقديم حلول فعالة لمواجهة التكدسات المرورية بشرق المدينة. وأوضحت أن المشروع يعد أحد أكبر المشروعات الاستراتيجية لرفع كفاءة البنية التحتية وتحقيق السيولة المرورية.
منظومة مرورية متكاملة متعددة المستويات
أضافت الوزيرة أن الكوبري يتميز بكونه منظومة مرورية متكاملة متعددة المستويات، صُممت لتوزيع الكثافات المرورية بصورة علمية تضمن انسيابية الحركة من طريق الكورنيش وصولًا إلى الطريق الدولي الساحلي. وتتوزع الحركة المرورية داخل المشروع من خلال ثلاثة مسارات: الأول مسار علوي مخصص للقادمين من شارع مصطفى كامل باتجاه شارع 45، ومسار علوي يربط شارع 45 بالطريق الدولي الساحلي عبر المستوى السفلي للكوبري، ومسارات مخصصة لخدمة القادمين من الطريق الدولي ومنطقة المعمورة، لضمان عدم تداخل الحركة المرورية.
محافظ الإسكندرية: إضافة كبيرة لمنظومة الطرق
أشار المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، إلى أن كوبري الفريق أول سليمان عزت يمثل إضافة كبيرة لمنظومة الطرق والنقل بالمحافظة. وأكد أن المحافظة تعمل على تنفيذ حزمة متكاملة من المشروعات المرورية التي تستهدف تقليل الاختناقات بنسبة تتراوح بين 15% إلى 25% بالمناطق الحيوية.
استغلال المساحات أسفل الكوبري
أضاف المحافظ أن المشروع يمثل نقلة نوعية في خريطة الطرق، ويتم العمل على تحقيق الاستغلال الأمثل للمساحات الواقعة أسفل الكوبري بما يحقق النفع العام دون التأثير على الحركة المرورية، مع اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع المواقف العشوائية بالمنطقة المحيطة، حفاظًا على المظهر الحضاري واستدامة كفاءة التشغيل. وفي هذا السياق، وجه رئيس الوزراء بالإسراع في الاستفادة من هذه المساحات من خلال شغلها بأنشطة رياضية مثل الملاعب الخماسية وملاعب التنس، بالتنسيق مع وزارة الإسكان.
تقليل زمن الرحلات بين الطريق الزراعي والدولي الساحلي
أوضح اللواء أسامة الجنزوري، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن المشروع يهدف إلى استيعاب الأحجام المرورية المتزايدة على المحور في الاتجاهين، وتقليل زمن الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي، وبين جنوب الإسكندرية وشرقها وغربها، فضلًا عن تعظيم الاستفادة من نفق وكباري السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات.
مواصفات الكوبري وأهدافه الاستراتيجية
أشار اللواء عصام الغرابلي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، إلى أن الكوبري يبلغ إجمالي أطواله 2.6 كم، وبعرض متوسط 11 مترًا، بواقع 3 حارات مرورية في كل اتجاه، وتم تنفيذه بواسطة الجهاز المركزي للتعمير. ويهدف المشروع بشكل أساسي إلى تهيئة الإسكندرية لاستيعاب الزيادة المطردة في أعداد السيارات، ورفع المعاناة عن المواطنين في منطقتي سيدي بشر وشارع 45، كما يأتي ضمن رؤية الدولة 2030 لتحويل المدن الكبرى إلى مراكز لوجستية وسياحية متطورة تعتمد على شبكة طرق حديثة تربط المناطق السكنية بالمحاور القومية الكبرى.
