تواصل وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية الرابط بين أبوقير ومحطة مصر، والذي يعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويشكل نقلة حضارية جديدة لعروس البحر المتوسط. يأتي ذلك بالتزامن مع تصريحات الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، حول افتتاح المشروع في مارس المقبل.
نسبة تنفيذ المشروع
أوضحت مصادر مطلعة لـ«الوطن» أن نسبة تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع بلغت 47%، والتي تمتد من محطة أبوقير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومترًا. وقد انتهت الوزارة من أعمال الخوازيق الخاصة بالمسار، والتي تمت وفق أعلى المواصفات العالمية وبأيادٍ مصرية خالصة.
تفاصيل مسار المشروع
يمتد المسار الإجمالي للمشروع بطول 21.7 كيلومتر، منها 6.5 كيلومتر سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كيلومتر علوية حتى محطة أبوقير. وقد تم الانتهاء من كمرات المشروع التي أوضحت المسار بالكامل، كما بدأت أعمال تركيب القضبان الحديدية وفق جداول زمنية محددة.
الوحدات المتحركة والمحطات
يتضمن المشروع 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك». كما يضم مترو الإسكندرية 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، وجميعها تحمل طابع المدينة وتُنفذ بمعايير عالمية تشمل أماكن لشراء التذاكر وغرف فنية ومسارات محددة لماكينات التذاكر.
مراحل المشروع المستقبلية
- المرحلة الثانية: من الظاهرية حتى الكيلو 21 بالعجمي بطول 31 كيلومترًا و21 محطة.
- المرحلة الثالثة: من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 27 كيلومترًا و10 محطات.
أهداف المشروع
يهدف المشروع إلى ربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب، والتكامل مع القطار الكهربائي السريع، ودراسة المد مستقبلاً إلى مدينة أبوقير الجديدة. كما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ورفع سرعة التشغيل من 25 كيلومترًا في الساعة إلى 100 كيلومتر، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وسائل تبادل الخدمة
أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مترو الإسكندرية يتكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى الصديقة للبيئة، حيث من المخطط مد الخط إلى أبوقير الجديدة وربطه بالخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع في محطة تبادلية. كما سيتم تبادل الخدمة في محطتي مصر وسيدي جابر مع خط سكة حديد القاهرة - الإسكندرية، وفي محطتي فيكتوريا وسيدي جابر مع ترام الرمل، وفي محطة المعمورة مع خط سكة حديد قطارات السكة الحديد.
