أعلنت هيئة النقل العام بالقاهرة عن بدء تشغيل محطة الجولف ضمن مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري، في خطوة تهدف إلى تحسين خدمات النقل الجماعي وتخفيف الازدحام المروري.
تفاصيل تشغيل المحطة
أوضحت الهيئة أن محطة الجولف ستكون جاهزة لاستقبال الركاب اعتبارًا من اليوم، حيث تم الانتهاء من جميع التجهيزات الفنية واللوجستية. وتأتي هذه المحطة ضمن المرحلة الأولى من مشروع BRT الذي يربط بين عدة مناطق حيوية في القاهرة الكبرى.
مميزات الأتوبيس الترددي
يتميز نظام الأتوبيس الترددي BRT بسرعة التنقل وتقليل وقت الانتظار، حيث تعمل الحافلات في مسارات مخصصة على الطريق الدائري. كما توفر المحطات خدمات مثل التكييف وأنظمة الدفع الإلكتروني، مما يسهل على المواطنين استخدامها.
- تقليل الزحام المروري بنسبة تصل إلى 30%.
- تحسين جودة الهواء من خلال تقليل انبعاثات السيارات.
- توفير وسيلة نقل آمنة ومنخفضة التكلفة.
ردود فعل المواطنين
أعرب عدد من مستخدمي الطريق الدائري عن سعادتهم بتشغيل المحطة، مؤكدين أنها ستساهم في تسهيل تنقلاتهم اليومية. وقال أحد المواطنين: "كنت أنتظر هذه المحطة منذ فترة، لأنها ستوفر علي الكثير من الوقت والجهد".
خطط التوسع المستقبلية
تخطط هيئة النقل العام لتوسيع نطاق مشروع BRT ليشمل محطات إضافية في مناطق مختلفة، مثل مدينة نصر والتجمع الخامس. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بالكامل بحلول عام 2026، ليكون أحد أهم مشروعات النقل الذكي في مصر.
- محطة مدينة نصر: من المقرر افتتاحها في 2024.
- محطة التجمع الخامس: قيد الإنشاء حاليًا.
- محطة الرحاب: ضمن المرحلة الثانية.
يذكر أن مشروع BRT تم تنفيذه بالتعاون مع جهات دولية، ويعد نموذجًا للنقل المستدام في المنطقة العربية. وتأمل الهيئة في زيادة عدد مستخدمي النقل العام بنسبة 20% خلال العامين المقبلين.
