تحتفل مصر خلال العام الجاري بمرور 175 عامًا على تأسيس السكك الحديدية المصرية، التي تعد ثاني أقدم سكك حديدية في العالم والأولى في إفريقيا والشرق الأوسط. ويوافق 11 يوليو ذكرى هذا المرفق الوطني الذي يشهد خطة تطوير شاملة استهدفت البنية الأساسية والمحطات ونظم التشغيل، بهدف رفع كفاءة الخدمة وتعزيز معدلات الأمان.
نقل 1.2 مليون راكب يوميًا عبر 709 محطات
وبحسب التقارير الرسمية، يخدم مرفق السكك الحديدية نحو 1.2 مليون مواطن يوميًا عبر 709 محطات، مع تشغيل ما يقرب من 1000 رحلة متنوعة يوميًا. كما يتم نقل أكثر من 7.8 مليون طن من البضائع سنويًا في إطار منظومة النقل على مستوى الجمهورية. وركزت وزارة النقل خلال السنوات الأخيرة على تطوير البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية بهدف تأمين مسير القطارات وزيادة معدلات السلامة والحد من الحوادث وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للركاب.
تطوير 367 محطة وإنشاء محطة بشتيل
أكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر الانتهاء من تطوير 367 محطة من إجمالي 709 محطات، إلى جانب إنشاء محطات جديدة، أبرزها محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، المقامة على مساحة تعادل أربعة أضعاف مساحة محطة رمسيس. كما تضمنت أعمال التطوير تركيب منظومة البوابات الإلكترونية وتطبيق الحجز والدفع الإلكتروني في المرحلة الأولى داخل 6 محطات رئيسية هي: القاهرة، الجيزة، سيدي جابر، مصر بالإسكندرية، دمنهور، ومحطة قطارات صعيد مصر ببشتيل. وتستمر تنفيذ المرحلة الثانية بمحطات شبرا الخيمة، بنها، طنطا، أسيوط، وسوهاج، بهدف إحكام السيطرة على الأرصفة وتنظيم حركة دخول الركاب.
إنشاء خطوط جديدة ضمن الممرات اللوجستية
شهدت شبكة السكك الحديدية تنفيذ عدد من الخطوط الجديدة لدعم الممرات اللوجستية وربط الموانئ الجافة والمناطق الصناعية بالشبكة القومية، من بينها خط كفر داود - السادات بطول 38 كيلومترًا، الذي يعد أول خط سكك حديدية جديد يتم إنشاؤه منذ 30 عامًا، ويضم 4 محطات تشمل 3 محطات ركاب ومحطة بضائع لخدمة المنطقة الصناعية والميناء الجاف بمدينة السادات. كما جرى إنشاء وصلة بطرة - بسنديلة بطول 5.25 كيلومتر، وتطوير محطتي بطرة وبسنديلة، إلى جانب إنشاء وإعادة تأهيل خط الفردان - بئر العبد بطول 100 كيلومتر، وتطوير 6 محطات على الخط، وإنشاء محطتين جديدتين لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية. فضلًا عن إنشاء وصلة ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترًا، ووصلة ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، مع استمرار تنفيذ خط بئر العبد - العريش - طابا بطول 344 كيلومترًا، ليصل إجمالي طول الخط إلى 500 كيلومتر.
مشروعات توسعات وتجديدات على الشبكة
تتواصل أعمال إنشاء خط الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس بطول 63.5 كيلومتر، وخط المناشي - 6 أكتوبر بطول 68 كيلومترًا، إلى جانب إنشاء خط يربط ميناء جرجوب البحري بخط سملا - السلوم بطول 28 كيلومترًا. فضلًا عن تنفيذ مشروع ازدواج خط بشتيل - الاتحاد بطول 90 كيلومترًا، وخط المنصورة - دمياط بطول 65 كيلومترًا. وفي إطار تطوير البنية الأساسية، جرى تجديد وتطوير مسافات سكة بإجمالي 1635 كيلومترًا، تشمل 735 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية و900 كيلومتر من نظم الإشارات، بالإضافة إلى تطوير 2336 مفتاحًا من إجمالي 6664 مفتاحًا على خطوط الهيئة.
تطوير المزلقانات وتدعيم المعدات
أوضحت وزارة النقل أنه جرى تدعيم الهيئة بـ17 ماكينة حديثة خلال السنوات العشر الأخيرة، إلى جانب 36 ماكينة تعمل بالشبكة منذ أكثر من 35 عامًا، مع التخطيط لتوريد 14 ماكينة جديدة بداية من يوليو 2026، إضافة إلى 30 ماكينة مخصصة للقطار السريع، ليصل إجمالي عدد الماكينات إلى 97 ماكينة. كما انتهت الهيئة من التطوير الشامل لـ816 مزلقانًا من إجمالي 1120 مزلقانًا، بالإضافة إلى الانتهاء من أعمال التطوير المدني لـ857 مزلقانًا من أصل 1102 مزلقان مستهدف تطويرها على مستوى الشبكة، ضمن خطة الدولة لرفع معدلات السلامة وتعزيز كفاءة تشغيل السكك الحديدية.
