كشفت مصادر بالهيئة القومية للأنفاق عن ضوابط جديدة لتحديد أسعار تذاكر ترام الرمل بالإسكندرية عقب الانتهاء من أعمال تطويره، حيث من المقرر أن يسهم الترام المطور في تحسين خدمات النقل الجماعي لتصبح أكثر سرعة وأمانًا وكفاءة، مع الحفاظ على الطابع التراثي والمعماري للمدينة الساحلية.
ضوابط تسعير التذاكر
أكدت المصادر لـ«الوطن» أن تحديد أسعار التذاكر يتم وفق مجموعة من الضوابط التي تضمن تقديم أفضل الخدمات لجمهور الركاب، وتتمثل في الآتي: البعد الاجتماعي كأولوية قصوى في المشروع، تحديد سعر التذاكر وفق منظومة تراعي استمرار الخدمة وجودتها، ومراعاة الأبعاد الخاصة بتسعير التذاكر وعلى رأسها العدالة والدعم. ومن المقرر توفير اشتراكات مخفضة، مع استثناء فئات مثل كبار السن وفق الضوابط والقوانين المعمول بها.
مسار ترام الرمل ومحطاته
يمتد مسار ترام الرمل من محطة فيكتوريا إلى محطة الرمل بطول 13.2 كيلومتر بعد التأهيل، يشمل 5.7 كيلومتر سطحي، و7.3 كيلومتر علوي، و276 مترًا نفقيًا. ويضم المسار 24 محطة: 11 محطة سطحية، و12 علوية، ومحطة نفقية واحدة. وسيتم توفير 30 ترامًا بعد الانتهاء من التطوير.
جدول التشغيل والقدرة الاستيعابية
حددت الهيئة القومية للأنفاق جدول تشغيل ترام الرمل بالإسكندرية، يتضمن زيادة عدد الركاب من 4700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من نحو 60 دقيقة إلى 30 دقيقة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 3 دقائق.
التكامل مع وسائل النقل الأخرى
يتكامل الترام مع وسائل النقل الأخرى عبر محطة فيكتوريا التي تتبادل الخدمة مع مترو الإسكندرية (أبوقير – محطة مصر)، ومحطة سيدي جابر التي تتبادل الخدمة مع المترو وخطوط السكة الحديد إلى القاهرة.
فوائد المشروع لأهالي الإسكندرية
يقدم المشروع عدة فوائد، منها: توفير مسارات علوية تنهي أزمة 26 مزلقانًا، اختصار الوقت وزمن الرحلات، ورفع القدرة الاستيعابية. كما تشمل وسائل النقل البديلة توفير مركبات بديلة (أتوبيس وميكروباص) بمعدل تقاطر كل 3-5 دقائق، ومسارات محددة (الكورنيش، طريق الحرية، خط الترام) لمنع التكدس، ورعاية اجتماعية بتوفير رحلات مجانية لمن فوق 70 عامًا وخصم 50% لمن فوق 60 عامًا.
