وزارة النقل تطلق خطة طموحة لتطوير السكك الحديدية في مصر
أعلنت وزارة النقل عن سلسلة من المشاريع الضخمة لتطوير ورفع مستوى السكك الحديدية في البلاد، وذلك في إطار جهود شاملة لتحويل المنظومة إلى شبكة عصرية وآمنة وفعالة. وتأتي هذه الخطوات كجزء من خطة استراتيجية تهدف إلى تعزيز البنية الأساسية وتحسين مستوى الخدمات وآليات الجر، مما يسهم في دفع عجلة التنمية الاقتصادية.
طفرة في مشاريع البنية الأساسية للسكك الحديدية
تشهد مصر طفرة غير مسبوقة في مشاريع البنية الأساسية للسكك الحديدية، والتي تهدف إلى رفع كفاءة الشبكة وزيادة قدرتها على استيعاب حركة النقل المتزايدة. وتشمل هذه المشاريع:
- إنشاء خطوط جديدة لربط المناطق الصناعية والموانئ، مثل خط المناشي/6 أكتوبر بطول 68 كم، وخط الروبيكي/بلبيس بطول 63.5 كم.
- ازدواج الخطوط الحالية لتعزيز الكفاءة، بما في ذلك خط بشتيل/الاتحاد بطول 90 كم، وخط المنصورة/دمياط بطول 65 كم.
- تجديد أكثر من 1634 كم من خطوط السكة الحديد القديمة، وتطوير 841 مزلقانًا من إجمالي 1120 لزيادة معايير السلامة.
- توريد 14 ماكينة جديدة لتجديد وصيانة السكة، ليصل إجمالي الماكينات إلى 92 ماكينة.
تعزيز نقل البضائع وتطوير الشبكة
في إطار تعزيز نقل البضائع، تعمل الوزارة على:
- إعادة تأهيل خط أبو طرطور/قنا/سفاجا بطول 800 كم.
- تطوير خط السويس/الأدبية/السخنة بطول 60 كم، مما يزيد من نقل البضائع إلى 2 مليون طن سنويًا.
- إنشاء محطات تبادلية للبضائع في مناطق الدلتا وجنوب الوادي.
كما يجري العمل على مشروع القطار الكهربائي السريع، وهو مشروع عملاق يضم 4 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كم، يربط بين العين السخنة ومرسى مطروح، والسادس من أكتوبر وأبو سمبل، وقنا وسفاجا.
خطوات متكاملة لتحقيق الرؤية المستقبلية
تأتي هذه المشاريع ضمن خطة شاملة تهدف إلى تحويل منظومة السكك الحديدية إلى شبكة عصرية وآمنة وفعالة، بالتوازي مع تحديث أسطول القطارات وتطوير نظم الإشارات والورش. ويشمل ذلك إدخال قطارات الشحن وتأهيل الورش لضمان استدامة العمليات.
وبهذه الخطوات، تسعى وزارة النقل إلى تعزيز دور السكك الحديدية في النقل الجماعي والبضائع، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري ودعم الاقتصاد الوطني. وتستمر الوزارة في متابعة وتنفيذ هذه المشاريع لتحقيق أهداف التنمية المستدامة.
