كشفت وزارة النقل عن خطة شاملة لإنشاء خطوط سكك حديدية جديدة ضمن الممرات اللوجيستية، بهدف ربط الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية بشبكة السكك الحديدية الحالية. وتتضمن الخطة إنشاء عدة خطوط ووصلات جديدة تمتد لمئات الكيلومترات.
أول خط سكة حديد جديد منذ 30 عامًا
أعلنت الوزارة عن إنشاء خط سكة حديد «كفر داود – السادات» بطول 38 كيلومترًا ضمن الممر اللوجيستي «القاهرة – الإسكندرية». ويُعد هذا الخط الأول من نوعه الذي يُنشأ منذ 30 عامًا، مما يعكس نقلة نوعية في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية.
وصلة «بطرة – بسنديلة» وتطوير المحطات
تشمل الخطة أيضًا إنشاء وصلة «بطرة – بسنديلة» بطول 5.25 كيلومتر، إلى جانب تطوير محطتي بطرة وبسنديلة. وتهدف هذه الوصلة إلى تحسين الربط بين المناطق الصناعية والخدمية.
خط «الفردان - بئر العبد» وخدمة سيناء
أوضحت الوزارة أنه جارٍ إنشاء وإعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد «الفردان - بئر العبد» بطول 100 كيلومتر، مع تطوير 6 محطات على الخط وإنشاء محطتين جديدتين على خط «السلام – 30 يونيو» لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية. كما يتم إنشاء وصلة ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترًا.
وصلة ميناء العريش وخط طابا
تتضمن الخطة إنشاء وصلة ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، بالإضافة إلى جار إنشاء خط «بئر العبد - العريش – طابا» بطول 344 كيلومترًا، ليصل إجمالي طول الخط إلى 500 كيلومتر. ويسهم هذا الخط في تعزيز الربط بين سيناء وباقي المحافظات.
خطوط جديدة في الدلتا والصعيد
أشارت الوزارة إلى جار إنشاء خط «الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس» بطول 63.5 كيلومتر، وخط «المناشي – 6 أكتوبر» بطول 68 كيلومترًا. كما يتم إنشاء خط لربط ميناء جرجوب البحري بخط سكة حديد «سملا / السلوم» بطول 28 كيلومترًا، مما يعزز الربط بين الموانئ البحرية والشبكة الحديدية.
أهمية الخطة للتنمية
تأتي هذه الخطة في إطار استراتيجية وزارة النقل لتطوير قطاع السكك الحديدية، وتسهيل نقل البضائع والركاب بين المحافظات، ودعم الممرات اللوجيستية التي تربط الموانئ الجافة والبحرية. ومن المتوقع أن تسهم هذه المشروعات في تحسين حركة التجارة الداخلية وتعزيز التنمية الاقتصادية في المناطق المستهدفة.
