تقدم أعمال محطة 'تحيا مصر 2' بميناء الدخيلة لربطها بالممر اللوجيستي السخنة–الإسكندرية
تشهد أعمال تنفيذ محطة 'تحيا مصر 2' متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة تقدماً ملحوظاً، في إطار خطة الدولة الطموحة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي رئيسي للنقل واللوجيستيات وتعزيز حركة تجارة الترانزيت في منطقة البحر المتوسط.
تفاصيل المشروع الضخم
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث النظم التكنولوجية المتطورة، وذلك بالتعاون مع أحد أكبر الخطوط الملاحية على مستوى العالم. يتم تنفيذ المشروع على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 متراً، وبعمق يصل إلى 18 متراً، وعلى مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع.
يتميز المشروع بطاقة استيعابية تبلغ 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، على أن يمثل نشاط الترانزيت النسبة الأكبر منها، مما يعزز مكانة ميناء الدخيلة كمحور رئيسي لتجارة الحاويات في حوض البحر المتوسط.
مراحل التنفيذ والإنجازات
وانتهت الجهات المنفذة بالفعل من أعمال البنية التحتية للمشروع، مع بدء تنفيذ أعمال البنية الفوقية بشكل فعلي. كما يستهدف المشروع توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يساهم في تنمية الاقتصاد المحلي.
بالإضافة إلى ذلك، يتمتع المشروع بقدرة على استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية، مما يجعله نقطة جذب للشحن الدولي.
الربط بالممر اللوجيستي المتكامل
ويأتي تنفيذ هذا المشروع الضخم ضمن مكونات الممر اللوجيستي المتكامل 'السخنة – الدخيلة'، الذي يهدف إلى ربط البحرين الأحمر والمتوسط، مما يعزز التكامل اللوجيستي على المستوى الوطني.
سبق توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وتحالف عالمي يضم شركتي 'هاتشيسون' و'MSC'، مما يضمن جودة التنفيذ والإدارة.
هذا التقدم في أعمال المحطة يعكس التزام الدولة بتحقيق رؤيتها الاستراتيجية في مجال النقل واللوجيستيات، ويدعم مكانة مصر كبوابة تجارية رئيسية في المنطقة.
