ملحمة إنجاز بالخط الرابع للمترو: مشروع عملاق تنفذه سواعد مصرية
نشرت وزارة النقل تقريرًا مصورًا يوثق أحدث التطورات في المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، تحت عنوان "مشروع عملاق يجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر". ويأتي هذا المشروع الضخم استجابة لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، حيث يتم تنفيذه بالكامل بأيدي المهندسين والعمال المصريين المهرة، مما يعكس قدرات محلية متطورة.
تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع
تمتد المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حاليًا بطول 19 كيلومترًا، وتشمل 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية). يبدأ المسار من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، وشارع الهرم، حتى محطة الجيزة حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو. بعد ذلك، يمتد الخط ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، وتنتهي المرحلة الأولى بمحطة الفسطاط.
يتم تنفيذ الأعمال الإنشائية لهذه المرحلة من قبل شركات مقاولات مصرية وطنية رائدة، تشمل المقاولون العرب، أوراسكوم للإنشاءات، كونكورد، بتروجيت، وحسن علام للإنشاءات، مما يؤكد الاعتماد على الخبرات المحلية.
تقدم أعمال الحفر النفقي
تتقدم معدلات تنفيذ أعمال الحفر النفقي للنفقين بالجزء الأول من المرحلة الأولى بشكل ملحوظ، حيث تعمل 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه). وقد وصلت الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى محطة الرماية، بينما الثالثة في طريقها إلى محطة مدكور، والرابعة إلى محطة الطالبية.
كما يجري حاليًا تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، حيث تم إنزال أول الماكينات بمحطة الفسطاط. ومن المقرر أن تبدأ أعمال حفر النفق الأول من منتصف شهر مارس القادم في اتجاه محطة المساحة، بينما تبدأ ماكينة الحفر الثانية عملها في حفر النفق الثاني في منتصف شهر أبريل القادم من نفس المحطة.
المراحل المستقبلية للخط الرابع
يجري دراسة تنفيذ عدة مراحل مستقبلية للخط الرابع، والتي ستوسع نطاق خدماته بشكل كبير:
- المرحلة الثانية (الفسطاط – القاهرة الجديدة): تمتد بطول 26.9 كم وتشمل 21 محطة (6 علوية و15 نفقية). ستمر عبر مسار نفقي وتتقاطع مع الخط السادس للمترو بمحطة السيدة عائشة، ثم طريق النصر ومدينة نصر، لتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل.
- المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري): بطول 16.3 كم و10 محطات، تهدف لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها والربط مع مونوريل غرب النيل.
- المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة): بطول 38.7 كم و8 محطات، للوصول إلى العاصمة الجديدة وتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف.
أهمية المشروع وتأثيراته
يعد الخط الرابع لمترو الأنفاق مشروعًا حيويًا يربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة المترو القائمة، مما يقدم خدمة نقل فعالة للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة. ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال تنفيذه، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري وتعزيز التنمية الحضرية.
هذا المشروع العملاق ليس مجرد بنية تحتية، بل هو شهادة على الإرادة المصرية والقدرات الهندسية المحلية، حيث يواصل العمال والمهندسون المصريون كتابة ملحمة إنجاز جديدة على أرض الوطن.
