BYD تطلق تطبيق Flash Charging لشحن السيارات الكهربائية بسرعة قياسية
BYD تطلق تطبيق Flash Charging للشحن السريع

BYD تطلق تطبيق Flash Charging لشحن السيارات الكهربائية بسرعة قياسية

في خطوة تعكس تصعيداً واضحاً في سباق البنية التحتية للسيارات الكهربائية، أعلنت شركة BYD الصينية إطلاق تطبيقها الجديد Flash Charging، بالتزامن مع التوسع السريع في نشر شبكة شحن فائق القدرة داخل الصين. تصل قدرة الشحن في هذه الشبكة إلى 1,500 كيلوواط، مما يؤكد توجه الشركة لتقليص الفارق الزمني بين شحن السيارات الكهربائية وتعبئة الوقود التقليدي، ويمثل نقلة نوعية في قطاع النقل المستدام.

مميزات تطبيق Flash Charging

طرح تطبيق Flash Charging رسمياً على متاجر أندرويد في أواخر فبراير 2026، بعد فترة اختبار غير معلنة. يقدم التطبيق منصة شحن متكاملة تشمل ميزة Plug-and-Charge، التي تتيح بدء الشحن تلقائياً بمجرد توصيل الكابل دون الحاجة لمسح رمز QR. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن التطبيق التسوية التلقائية للدفع، والبحث عن المحطات، وعرض الأسعار بشفافية، والملاحة المباشرة إلى أقرب نقطة شحن، مما يسهل تجربة المستخدم ويجعلها أكثر كفاءة.

التقنيات الجديدة والتوسعات المستقبلية

يتزامن إطلاق تطبيق Flash Charging مع استعداد الشركة للكشف عن تقنيات جديدة خلال فعالية مرتقبة في 5 مارس 2026. تشمل هذه التقنيات تطويرات على منظومة الشحن الميجاواطية، وبطاريات الجيل الجديد، وأنظمة القيادة المساعدة، مما يعزز مكانة BYD كرائدة في مجال السيارات الكهربائية.

على مستوى العتاد، بدأت BYD نشر شواحن مبردة سائلاً من فئة "Megawatt Flash Charging"، بقدرات تشغيل فعلية بلغت 1,360 كيلوواط. كما أظهرت وحدات حديثة قدرة قصوى تصل إلى 1,500 كيلوواط وتيار يبلغ 1,500 أمبير، مما يضع الشركة في فئة أعلى بكثير من معظم الشبكات العامة في الصين، التي تتراوح قدراتها بين 250 و600 كيلوواط.

كفاءة النظام وتجربة الشحن

يعتمد نظام الشحن على معمارية كهربائية بجهد 1,000 فولت، مما يسمح بتمرير تيارات مرتفعة بكفاءة حرارية أفضل. وفقاً لبيانات متداولة، يمكن إضافة نحو 400 كيلومتر من المدى خلال خمس دقائق تقريباً في ظروف مثالية، وهو ما يقرب تجربة الشحن من زمن التزود بالوقود التقليدي، مما يقلل من وقت الانتظار ويزيد من راحة السائقين.

خطط التوسع والانتشار

تخطط BYD لإنشاء أكثر من 4,000 محطة شحن فائقة القدرة مملوكة لها، بالتوازي مع شراكات توسع شبكة تتجاوز 15,000 محطة على مستوى الصين. رغم عدم نشر تفاصيل التوزيع الجغرافي حتى الآن، فإن المؤشرات تؤكد أن المشروع يدخل مرحلة انتشار تجاري واسع، في محاولة لإعادة تعريف معايير الشحن السريع عالمياً وتعزيز البنية التحتية للسيارات الكهربائية.