في خطوة جريئة تعكس استجابة لرغبة السائقين، أعلنت شركة هيونداي الكورية رسمياً عن العودة إلى استخدام الأزرار المادية والمفاتيح الدوارة في سياراتها الحديثة، وذلك بعد سنوات من الاعتماد الكلي على شاشات اللمس في لوحات التحكم. يأتي هذا القرار بعد دراسات متخصصة أكدت أن الأزرار التقليدية تساهم في تعزيز السلامة على الطريق، إذ تقلل من تشتيت انتباه السائق أثناء القيادة، خاصة عند الحاجة إلى ضبط أنظمة التكييف أو التحكم في الصوت. وتعد هذه الخطوة بمثابة ثورة ضد الاتجاه السائد في صناعة السيارات نحو الرقمنة الكاملة.
جينيسيس تطلق GV90 الكهربائية الفاخرة
في سياق متصل، كشفت علامة جينيسيس الفاخرة، التابعة لهيونداي، الستار عن أيقونتها الجديدة كلياً GV90 الكهربائية، التي صُممت لتكون المنافس الأقوى لسيارات رولز رويس ومايباخ في فئة السيارات الفاخرة. تتميز السيارة بأبواب تفتح في اتجاهين متعاكسين تُعرف بأبواب الكوتش، إلى جانب مقصورة داخلية فخمة تعتمد على أفخم أنواع الجلود والأخشاب الطبيعية. وتوفر منظومة الدفع الكهربائية فائقة الهدوء تجربة قيادة ملكية فريدة، مع أداء استثنائي وتقنيات متطورة تعزز الراحة والرفاهية.
فورد تستدعي 180 ألف سيارة لخلل فني
من ناحية أخرى، أعلنت شركة فورد الأمريكية عن حملة استدعاء واسعة النطاق تشمل 180 ألف سيارة من طرازي برونكو ورينجر في الأسواق العالمية. ويعود سبب الاستدعاء إلى وجود خلل في المسامير الرابطة لنظام التعليق أو أحزمة الأمان، مما قد يشكل خطراً على السلامة في حالات التوقف المفاجئ. وطالبت الشركة جميع ملاك هذه السيارات بضرورة التوجه إلى مراكز الخدمة المعتمدة فوراً لفحص سياراتهم وإصلاح العيوب مجاناً، تجنباً لوقوع أي حوادث محتملة.
كاديلاك تطلق إصداراً حصرياً بلاك وينج لـ 26 شخصاً فقط
وفي أخبار السيارات الرياضية الفائقة، أطلقت كاديلاك نسخة محدودة للغاية من طراز بلاك وينج، مخصصة لـ 26 عميلاً فقط حول العالم. يتميز هذا الإصدار الحصري بمحرك V8 معدل يدوياً يولد قوة حصانية هائلة، مع لمسات من ألياف الكربون في الهيكل الخارجي وتجهيزات داخلية تحمل أرقاماً تسلسلية فريدة، مما يجعلها قطعة نادرة لهواة جمع السيارات الخارقة. وتعتبر هذه النسخة الأقوى في تاريخ كاديلاك، وتستهدف النخبة من عشاق الأداء العالي.
BYD تسجل تراجعاً في الأرباح رغم المبيعات القياسية
في مفاجأة اقتصادية، سجلت عملاقة السيارات الصينية BYD تراجعاً حاداً في صافي أرباحها خلال الربع الأخير، رغم تحقيقها أرقام مبيعات قياسية على المستوى العالمي. ويرجع خبراء الصناعة هذا التراجع إلى حرب الأسعار الطاحنة التي تخوضها الشركة للاستحواذ على حصة سوقية أكبر، بالإضافة إلى زيادة الاستثمارات في مجالات البحث والتطوير لمواجهة المنافسة الشرسة من تسلا والعلامات الصينية الناشئة. ويبدو أن استراتيجية BYD العدوانية في التسعير تؤثر سلباً على هوامش الربح، رغم نجاحها في زيادة حجم المبيعات بشكل كبير.
