شكلت الهيئة العامة للطرق والكباري لجنة للمتابعة والتنسيق بين الهيئة والشركات المنفذة لأعمال صيانة كوبري أكتوبر في القطاعات الأربعة، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور ومحافظتي القاهرة والجيزة. وتتمثل مهمة اللجنة في تقسيم أعمال الصيانة إلى 8 قطاعات، مع تنظيم العمل بما يسهم في تسهيل حركة المرور وضمان عدم تأثير أعمال الصيانة على انسيابية الحركة لتجنب أي تكدسات مرورية.
تفاصيل الخطة الشاملة لصيانة الكوبري
أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بيانًا إعلاميًا حول الخطة الشاملة لصيانة كوبري 6 أكتوبر، وذلك في إطار التوجه الاستراتيجي للدولة المصرية لرفع كفاءة البنية التحتية وصيانتها لتسهيل حركة المواطنين، خاصة بعد ظهور مشكلات في طبقات الرصف والفواصل بعدد من قطاعات الكوبري، مما زاد من الازدحام المروري رغم إنشاء محاور عملاقة موازية مثل محور كمال عامر ومحور جيهان السادات ومحور حسب الله الكفراوي، التي تعمل على تخفيف الضغط المروري على الكوبري.
الدراسات الفنية ومنهجية العلاج
قامت الهيئة بإجراء الدراسات اللازمة لتحديد أسباب المشكلات الفنية بالكوبري ووضع منهجية لعلاجها، بهدف البدء في تطوير ورفع كفاءة العناصر المختلفة للكوبري (الإنشائية والسطحية) من خلال صيانة العناصر الإنشائية وطبقة الرصف الأسفلتية والفواصل وحواجز الرؤية والحواجز الخرسانية والأرصفة والإنارة، بالإضافة إلى تطوير وتأهيل المطالع والمنازل، خاصة (عبد المنعم رياض - غمرة - شبرا - رمسيس) على امتداد الكوبري بطول 12 كيلومترًا لكل اتجاه وبعرض متغير (18-38 مترًا)، والذي يضم 44 منزلاً ومطلعًا و595 فاصلاً إنشائيًا.
خطة الصيانة الدورية السنوية
تضمنت المنهجية وضع خطة للصيانة الدورية السنوية لجميع مكونات الكوبري، بهدف الحفاظ عليها وتطويرها وتفادي تأثيرها على الحركة المرورية، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة الطرق السطحية بوسط المدينة لاستيعاب الحركة المرورية المطلوبة أثناء تنفيذ أعمال رفع الكفاءة أعلى الكوبري.
