كشف المهندس طارق جودة، مدير مشروع القطار الكهربائي السريع، عن تفاصيل جديدة حول الجدول الزمني للتشغيل التجريبي للخط الأول، مؤكدًا أنه من المقرر أن يبدأ مطلع عام 2027. وأوضح أن المشروع يتضمن 3 خطوط جديدة تربط المدن الجديدة بالمحافظات، بطول إجمالي يصل إلى 2000 كيلومتر.
تفاصيل التشغيل التجريبي للخط الأول
أوضح جودة أن الخط الأول يمتد من مدينة العلمين الجديدة إلى مدينة العين السخنة، بطول 660 كيلومترًا، وسيتم التشغيل التجريبي له مطلع عام 2027، على أن يبدأ التشغيل الفعلي نهاية العام نفسه. وأشار إلى أن القطار سيصل سرعته إلى 250 كيلومترًا في الساعة، مما يقلل زمن الرحلة بين العلمين والعين السخنة إلى أقل من ساعتين.
الخطوط الجديدة وربط المدن
أعلن مدير المشروع عن 3 خطوط جديدة، وهي: خط القاهرة - أسوان بطول 1000 كيلومتر، وخط الأقصر - الغردقة بطول 400 كيلومتر، وخط السادس من أكتوبر - سوهاج بطول 600 كيلومتر. وتهدف هذه الخطوط إلى ربط المدن الجديدة والمناطق السياحية والصناعية، مما يسهم في تنشيط الحركة الاقتصادية والسياحية.
المواصفات الفنية والتكنولوجيا
أكد جودة أن القطار الكهربائي السريع يعمل بتكنولوجيا الجيل الثالث من الأنظمة الكهربائية، ويتمتع بكفاءة عالية في استهلاك الطاقة، كما أنه صديق للبيئة. وأضاف أن المشروع يتضمن إنشاء 45 محطة ركاب و20 محطة بضائع، لتخدم المناطق المختلفة.
الاستثمارات والتمويل
كشف جودة أن إجمالي استثمارات المشروع تبلغ نحو 9 مليارات دولار، بتمويل من الحكومة المصرية وبنوك محلية ودولية. وأشار إلى أن المشروع يوفر نحو 50 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلة الإنشاء، و10 آلاف فرصة عمل دائمة بعد التشغيل.
التأثير الاقتصادي والاجتماعي
أوضح مدير المشروع أن القطار الكهربائي السريع سيسهم في تقليل الزحام على الطرق السريعة، وخفض معدلات الحوادث، وتقليل الانبعاثات الكربونية. كما سيسهل حركة نقل البضائع بين الموانئ والمناطق الصناعية، مما يعزز التجارة الداخلية والخارجية.
واختتم جودة حديثه بالتأكيد على أن المشروع يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل في مصر، ويعكس التزام الدولة بتطوير البنية التحتية وفقًا لأحدث المعايير العالمية.
