مشروعات وزارة النقل في 12 عاماً: تطوير النقل النهري ضمن ذكرى ثورة 30 يونيو

تطوير النقل النهري: 8 موانئ تم تطويرها و3 جديدة

أعلنت وزارة النقل عن حصاد 12 عاماً من العمل في تطوير منظومة النقل النهري، وذلك بمناسبة ذكرى ثورة 30 يونيو. ووفقاً للبيان الصادر عن الوزارة، فقد تم تطوير 8 موانئ نهرية وإنشاء 3 موانئ جديدة، إلى جانب تطوير أسطول النقل النهري.

مشروعات تطوير الموانئ النهرية

شملت مشروعات التطوير ميناء السد العالي، وميناء وادي حلفا، وميناء أسوان الجديد، وميناء إدفو، وميناء قنا، وميناء نجع حمادي، وميناء ديروط، وميناء بني سويف. وتم تنفيذ أعمال تطوير شاملة شملت إنشاء أرصفة جديدة، وتحديث المعدات، ورفع كفاءة البنية التحتية.

إنشاء موانئ نهرية جديدة

تم إنشاء 3 موانئ نهرية جديدة هي: ميناء سوهاج الجديد، وميناء المنيا الجديد، وميناء أسيوط الجديد. وتهدف هذه الموانئ إلى تعزيز حركة التجارة الداخلية وتخفيف الضغط عن الطرق البرية.

—

تطوير أسطول النقل النهري

في إطار تحديث الأسطول، تم التعاقد على شراء 10 وحدات نهرية جديدة، منها 6 وحدات لنقل البضائع و4 وحدات لنقل الركاب. كما تم تطوير 16 وحدة نهرية قديمة لرفع كفاءتها التشغيلية.

مشروعات تأهيل المجرى الملاحي

نفذت الوزارة مشروعات لتأهيل المجرى الملاحي لنهر النيل بطول 1,200 كيلومتر، شملت أعمال التكريك وإزالة العوائق وتحديث نظام الإشارات الملاحية. وبلغت تكلفة هذه المشروعات نحو 2.5 مليار جنيه.

الاستثمارات والإنجازات

بلغ إجمالي الاستثمارات في قطاع النقل النهري خلال 12 عاماً حوالي 6.8 مليار جنيه. ونتيجة لهذه الجهود، ارتفعت الطاقة الاستيعابية للموانئ النهرية بنسبة 40%، وزاد حجم البضائع المنقولة عبر النهر بنسبة 35%.

وقال المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل: "تأتي هذه المشروعات ضمن خطة الدولة لتعزيز دور النقل النهري كوسيلة نقل مستدامة وصديقة للبيئة، وتخفيف الضغط على شبكة الطرق البرية". وأضاف أن الوزارة تستهدف زيادة حصة النقل النهري من إجمالي نقل البضائع إلى 10% خلال السنوات القليلة المقبلة.

التحديات والخطط المستقبلية

رغم الإنجازات، تواجه منظومة النقل النهري تحديات أبرزها قدم بعض الوحدات النهرية، والحاجة إلى مزيد من التطوير في الموانئ القائمة. وتخطط الوزارة لإنشاء 5 موانئ نهرية جديدة، وتحديث 12 وحدة نهرية إضافية، وتنفيذ مشروعات لتعميق المجرى الملاحي لاستيعاب وحدات أكبر.

وأكدت الوزارة أن النقل النهري يمثل أولوية ضمن رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة، حيث يساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف النقل.