في يوم قائظ من أيام الأسبوع الجاري، وتحديدًا في 19 يونيو 2026، توجه الكاتب الصحفي أيمن سعد غراب إلى وحدة مرور القوصية الواقعة على أطراف مركز القوصية في حضن الجبل الغربي، بالقرب من الطريق الصحراوي الغربي، وذلك لتجديد رخصة سيارته. وقد لاحظ العديد من الصور الإيجابية التي تستحق الإشادة، إلى جانب بعض النقاط السلبية التي تحتاج إلى معالجة.
الإيجابيات التي لمسها الكاتب
أشاد غراب بالعديد من التحسينات الملحوظة في وحدة مرور القوصية، والتي تقدم خدماتها لأبناء ديروط والقوصية. ومن أبرز هذه الإيجابيات:
- سهولة ويسر خدمات الفحص الفني: حيث تتم بسلاسة دون تعقيدات.
- اختفاء الطوابير تمامًا: مما يعكس تحسنًا في تنظيم العمل.
- اختفاء تام لسماسرة الرخص: وهي ظاهرة كانت تؤرق المواطنين في السابق.
- النقيب ماهر: لم يتواجد في المكتب بل كان دائم التواجد بين الفحص الفني ومنافذ تقديم الخدمات، مما يعكس حرصه على متابعة العمل ميدانيًا.
- تغيير جيد في سلوك العاملين بالوحدة: حيث لاحظ غراب تحسنًا ملحوظًا في تعامل الموظفين مع الجمهور.
النقاط السلبية التي رصدها الكاتب
على الرغم من الإيجابيات، إلا أن غراب رصد نقطتين سلبيتين، يعتقد أنهما تتعلقان بالإدارة العامة للمرور وليس فقط بمرور القوصية:
النقطة الأولى: تعدد الرسوم وعدم تطبيق نظام الشباك الواحد
أشار غراب إلى أن عملية تجديد الرخصة تتطلب دفع عدة رسوم عبر منافذ تحصيل مختلفة، حيث يتم دفع رسوم البيئة في شباك، ورسوم شنطة الإسعافات ومستلزمات السيارة في شباك آخر، ورسوم الاستعلام الأمني في ثالث، ورسوم التأمين في رابع، ورسوم تجديد الرخصة في خامس، ورسوم استمارات التجديد في سادس. وتساءل غراب: لماذا يتم تجاهل توجه الدولة في اتباع سياسة الشباك الواحد، بحيث يتم دفع كافة الرسوم جملة في شباك واحد ثم تقسم بعد ذلك لصالح جهات الولاية بطريقة أو بأخرى؟
النقطة الثانية: تأخر الاستعلام الأمني
أوضح غراب أن بعض المترددين على الوحدة لا يتمكنون من استكمال الحصول على الرخصة في نفس اليوم، وذلك لأن الاستعلام الأمني في بعض الحالات يُسلم في اليوم التالي بعد سداد الرسوم المقررة. وطالب بأن يتم الاستعلام الأمني في نفس اليوم حتى تُنجز مهمة الترخيص بالكامل في يوم واحد.
يذكر أن وحدة مرور القوصية تتبع إدارة مرور أسيوط، وتقدم خدماتها لعدد كبير من المواطنين في المنطقة. وتأتي هذه الملاحظات في إطار سعي المواطنين إلى تحسين الخدمات الحكومية وتطبيق سياسات التيسير على الجمهور.
