أوصت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، بتشكيل لجنة فنية لدراسة مشكلات التكدس المروري الناتجة عن توقف ترام الرمل في محافظة الإسكندرية. جاء ذلك خلال اجتماع اللجنة لمناقشة عدد من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب بشأن قطاع النقل.
طلبات الإحاطة المقدمة من النواب
ناقشت اللجنة طلبات الإحاطة المقدمة من النواب صالح عبد المنعم راغب، محمد جبريل، وأحمد علاء فايد، والتي تناولت الاستعدادات التي اتخذتها وزارة النقل ومحافظة الإسكندرية لمواجهة التكدسات المرورية الناتجة عن توقف ترام الرمل، بالإضافة إلى مشكلة نقل العاملين بهيئة النقل وتصفية مرفق ترام الرمل التاريخي تحت مبررات التطوير.
المشكلات الناتجة عن مشروع تطوير ترام الإسكندرية
استمعت اللجنة إلى استعراض النواب مقدمي طلبات الإحاطة للمشكلات الناتجة عن تنفيذ مشروع تطوير ترام الإسكندرية. كما استعرض ممثلو الحكومة تفاصيل المشروع وخطة تنفيذه.
رئيس اللجنة يؤكد أهمية التوعية
أكد النائب وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل والمواصلات، أهمية التوعية حول مشروع ترام الرمل لتوضيح كافة الأمور، مشيرًا إلى أنه يمثل نقلة حضارية لمحافظة الإسكندرية. وأوضح أن المواطن السكندري يحتاج إلى الطمأنة حول المشروع وشكله الجمالي والحفاظ على التاريخ، وذلك من خلال بث المعلومات، خاصة في ظل وجود مشككين يحاولون ترويج شائعات حول إلغاء الترام.
وتابع رئيس اللجنة: "نريد أن نرى شكل المحطات الجمالي، مثلما حدث في محطة مصر للقطارات التي تم تجديدها على نفس الشكل القديم لتضيف لمسة فخامة وعظمة لميدان رمسيس". وشدد على ضرورة قيام وزارة النقل ومحافظة الإسكندرية بتوعية المواطن بكل ما يتم في هذا المشروع العظيم الذي سيزيد عدد مستخدمي الترام إلى ملايين الركاب بدلاً من الرقم الحالي.
تشكيل لجنة فنية من الهيئة القومية للأنفاق
أوصت اللجنة بتشكيل لجنة فنية من الهيئة القومية للأنفاق، ومحافظة الإسكندرية، وجهاز تنظيم خدمات النقل البري الداخلي والدولي، وكلية الهندسة بجامعة الإسكندرية، لبحث ودراسة إمكانية استبدال مسارات الكباري المطروحة علويًا بكباري أرضية. ترأس اللجنة النائب محمد جبريل، وعضوية النواب محمد أبو العمايم وعلاء فايد، والأجهزة المعنية، على أن يتم موافاة اللجنة بنتائج الدراسة.
مناقشة طلبات إحاطة أخرى
ناقشت اللجنة أيضًا طلبي الإحاطة المقدمين من النائب صالح عبد المنعم راغب، بشأن عدم منح الأولوية بمشروع المحال أسفل كوبري العامري لأصحاب المحال التجارية والباعة الجائلين بشارع الجمهورية بالعامرية، مع فرض قيمة إيجارية مبالغ فيها. والثاني: عدم تحديد حرم القطار السريع بمدينة العامرية وضواحيها وعدم إعلان قيمة وآلية صرف التعويضات حتى الآن.
إنشاء كباري مشاة على الطريق الصحراوي
كما ناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب أحمد خليل خير الله، بشأن عدم إنشاء كباري مشاة على الطريق الصحراوي بمدخل قرى أحمد عرابي، والعقارية والعزة وخالد بن الوليد. والثاني: عدم البدء في إحلال وتجديد كوبري الثروة السمكية، بالإضافة إلى عدم البدء في أعمال الصيانة والتجديد للطريق الصحراوي من بوابة رسوم الإسكندرية وحتى كارفور.
