تشغيل المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل من مدينة نصر للعاصمة الجديدة
تشغيل المرحلة الأولى لمونوريل شرق النيل غداً

أعلنت وزارة النقل المصرية عن بدء تشغيل المرحلة الأولى من مشروع مونوريل شرق النيل، الذي يربط بين محطة المشير طنطاوي في مدينة نصر ومحطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة. وسيبدأ تشغيل هذه المرحلة اعتباراً من بعد غد الأربعاء الموافق 6 مايو 2026، على أن تعمل القطارات يومياً من الساعة السادسة صباحاً حتى الساعة السادسة مساءً.

محطات المرحلة الأولى

تضم المرحلة الأولى 16 محطة، وهي: المشير طنطاوي، وان ناينتي، المستشفى الجوي، النرجس، المستثمرين، اللوتس، جولدن سكوير، بيت الوطن، مسجد الفتاح العليم، الحي R1، الحي R2، المال والأعمال، مدينة الفنون والثقافة، الحي الحكومي، مسجد مصر، ومدينة العدالة بالعاصمة الجديدة. وتساهم هذه المحطات في تسهيل الوصول إلى مختلف المناطق السكنية والأحياء الحيوية.

أهداف المشروع

يهدف مشروع المونوريل إلى تعزيز حركة تنقل المواطنين بين القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، وتسهيل نقل العاملين في الوزارات والمؤسسات المختلفة. كما يربط المشروع بعدد من المعالم الرئيسية مثل مراكز المؤتمرات والمعارض، المستشفيات والمراكز الطبية، الفنادق، المساجد، المولات التجارية، الجامعات والمدارس، مقرات الشركات المحلية والدولية، بالإضافة إلى النوادي الرياضية والاستادات. كما يوفر المونوريل ربطاً مع الميادين والمحاور الحيوية في المنطقتين.

بانر عريض لتطبيق Pickt — قوائم تسوّق تعاونية عبر تيليجرام

تصميم المحطات ومرافقها

تم تصميم محطات المرحلة الأولى بصورة حضارية وتزويدها بوسائل راحة للركاب. تحتوي كل محطة على 2 سلم ثابت و4 سلالم متحركة ومصعدين خارج المحطة، بالإضافة إلى 4 سلالم ثابتة و4 سلالم متحركة ومصعدين داخل المحطة. كما تم تنفيذ مسارات محددة لذوي الهمم في صالات التذاكر وعلى الأرصفة في جميع المحطات. وتتيح هذه المرحلة تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) عبر محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الجديدة.

مواصفات القطارات

تتميز قطارات المونوريل بأنها مكيفة الهواء ومزودة بممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة. كما تم تزويدها بكاميرات تلفزيونية في كابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة. تحتوي العربات على شاشات LCD لتزويد الركاب بمعلومات الرحلة أو لبث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر. وفوق الأبواب الجانبية توجد شاشات لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلال القطار. ولذوي الاحتياجات الخاصة، تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة مزودة بوسائل تثبيت، كما تم تزويد العربات بخرائط فوق أبواب الركاب من الداخل تبين المسار باستخدام لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.

بانر بعد المقال Pickt — تطبيق قوائم تسوّق تعاونية مع رسم توضيحي عائلي