دافع وزير النقل الألماني، باتريك شنايدر، عن قرار خفض ضريبة الوقود في ألمانيا، وألمح إلى إمكانية تمديده. وقال شنايدر، في تصريحات اليوم الثلاثاء، إن خفض الضريبة كان القرار الصائب، موضحاً أن بعض القطاعات والسائقين يعتمدون على السيارات والشاحنات ويحتاجون إلى الدعم، بحسب شبكة دويتشه فيله الألمانية.
تفاصيل خفض الضريبة
وخفضت الحكومة الألمانية الضريبة على الوقود بنحو 17 سنتاً للتر الواحد بدءاً من مطلع الشهر الجاري، مما كلف الدولة مليارات الدولارات من الإيرادات المفقودة. ومن المقرر أن يستمر هذا الإجراء لمدة شهرين، إلا أن شنايدر قال إن قرار التمديد سيعتمد على تطورات الوضع.
انتقادات بيئية واقتصادية
وتطالب منظمات بيئية ألمانية بإلغاء الخفض في أسرع وقت ممكن، قائلة إنه من المرجح أن يُثري شركات النفط ويفيد قائدي السيارات الذين يمتلكون سيارات تستهلك كميات كبيرة من الوقود. وانتقد العديد من الخبراء هذه السياسة، محذرين من أنها قد تزيد الطلب على الوقود. واقترح اقتصاديون تحديد سرعة عامة على الطرق السريعة للحد من الاستهلاك.
رفض تحديد السرعة
غير أن شنايدر رفض هذا الاقتراح، قائلاً إنه ليس من حق الدولة أن تملي كل شيء على المواطنين. وأضاف: من لم يستوعب بعد أن القيادة بسرعة 180 أو 200 كيلومتر في الساعة على الطريق السريع تُفرغ خزان الوقود أسرع بكثير، وبالتالي تُفرغ جيبه أسرع بكثير، مقارنة بالقيادة بسرعة 120 أو 130 كيلومتراً في الساعة، فهو ميؤوس منه. ليس من الضروري أن تتدخل الدولة في شؤون الجميع وتملي عليهم ما هو الصواب والخطأ، لذلك، أرى أن تحديد السرعة غير ضروري.
