تفقد وزير النقل مشروع طريق حر شرق الرياح التوفيقي وأصدر تعليمات هامة
في زيارة ميدانية، تفقد الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، العمل بمشروع إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي، حيث أصدر عدداً من التعليمات لقيادات الطرق والمسؤولين عن المشروع، وذلك يوم الجمعة الموافق 27 فبراير 2026.
تفاصيل المشروع والتقدم المحرز
يبلغ طول الطريق الحر 73 كيلومتراً، يمتد من بنها حتى المنصورة، ويتكون من 4 حارات رئيسية، بالإضافة إلى طريق سطحي لخدمة الكتل السكنية المجاورة. وقد تم الانتهاء من تنفيذ مسافة 18 كيلومتراً، تبدأ من تقاطع الطريق مع الطريق الدائري الإقليمي ببنها وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، وحتى قرية ميت العز.
خلال الجولة، تفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من ميت العز حتى دقادوس، والتي يبلغ طولها 15 كيلومتراً، وراقب معدلات تنفيذ الطرق والأعمال الصناعية. تشمل هذه المسافة 8 كباري، هي: ميت العز، صهرجت، المعصرة، ميت غمر، ميت ناجي، كفر النعيم، الصافورية، ودقادوس. وقد تم الانتهاء من تنفيذ كوبري صهرجت وكوبري ميت العز، بينما يتقدم العمل في الكباري الأخرى وأعمال الطرق.
تعليمات الوزير لضمان الجودة والإنجاز
أصدر الوزير تعليمات واضحة لضمان نجاح المشروع، تتضمن:
- الاهتمام بالجدول الزمني للمشروع لضمان الإنجاز في الوقت المحدد.
- التأكيد على تطبيق أعلى معايير الجودة والمواصفات العالمية في جميع مراحل التنفيذ.
- الاهتمام بالعناصر الخاصة بالسلامة المهنية لحماية العمال والمستخدمين.
- التأكيد على توافر كافة وسائل الأمان والخدمات على طول الطريق لضمان راحة وسلامة المرور.
- الاهتمام بالعلامات الإرشادية ووضع مخطط للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري، مع المحافظة على حرم الطريق.
كما وجه الوزير بتكثيف الأعمال لسرعة الإنجاز، مع مراعاة تنفيذ كافة الأعمال طبقاً للمواصفات والاشتراطات المطلوبة، ومعايير الجودة العالمية. وأكد على ضرورة الانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي.
أهمية المشروع ضمن المحور المروري الطولي
أوضح الوزير أن هذا المشروع يمثل أحد المكونات الرئيسية للمحور المروري الطولي، الذي تنفذه وزارة النقل من بنها حتى دمياط، بطول 140 كيلومتراً. يهدف هذا المحور إلى ربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي، مروراً بالطريق الدائري الإقليمي، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات في الوجه البحري والدلتا، وهي: الغربية، الدقهلية، القليوبية، الشرقية، كفر الشيخ، ودمياط.
يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم محافظات، هي بنها والمنصورة ودمياط. بعد الانتهاء من المشروع بالكامل، سيكون اتجاه المرور من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح بواقع 4 حارات، بينما يكون الاتجاه من المنصورة إلى القاهرة عبر البر الغربي من الرياح التوفيقي، أيضاً بواقع 4 حارات.
يأتي هذا المشروع ضمن جهود الدولة لتعزيز البنية التحتية للنقل، وتحسين حركة المرور بين المحافظات، مما يسهم في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.
