أعلنت وزارة النقل المصرية عن حصاد إنجازاتها في قطاع الموانئ خلال 12 عاماً من ثورة 30 يونيو 2013، حيث تم تنفيذ 40 مشروعاً ضخماً بتكلفة إجمالية بلغت 120 مليار جنيه. وشملت هذه المشروعات تطوير 6 موانئ رئيسية، مما أسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للموانئ المصرية بنسبة 40%.
تفاصيل المشروعات المنفذة
أوضحت الوزارة أن المشروعات تضمنت إنشاء أرصفة جديدة بطول 15 كيلومتراً، وتعميق الممرات الملاحية لاستقبال السفن العملاقة، فضلاً عن تحديث أنظمة الإدارة والتشغيل باستخدام التكنولوجيا الحديثة. كما تم إنشاء 3 محطات حاويات جديدة في موانئ الإسكندرية ودمياط وبورسعيد.
أبرز الموانئ المطورة
شملت أعمال التطوير ميناء الإسكندرية الكبير، حيث تم إنشاء محطة متعددة الأغراض بطاقة استيعابية 5 ملايين طن سنوياً. وفي ميناء دمياط، تم الانتهاء من محطة الحاويات الثانية التي تبلغ طاقتها مليون حاوية سنوياً. كما شهد ميناء بورسعيد تطويراً شاملاً لزيادة قدرته التنافسية.
وقال الفريق كامل الوزير، وزير النقل: "إن هذه المشروعات تأتي في إطار خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، وجذب الاستثمارات الأجنبية". وأضاف أن الموانئ المصرية أصبحت قادرة على منافسة كبرى الموانئ العالمية بفضل التطوير المستمر.
الأثر الاقتصادي
أشارت وزارة النقل إلى أن هذه المشروعات ساهمت في زيادة حركة التجارة عبر الموانئ المصرية بنسبة 30%، وخلقت 50 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. كما ساعدت في خفض زمن الإفراج عن البضائع من 14 يوماً إلى 3 أيام فقط.
وتستهدف الوزارة خلال المرحلة المقبلة تنفيذ 20 مشروعاً إضافياً بتكلفة 80 مليار جنيه، تشمل إنشاء ميناء جاف في السادس من أكتوبر، وربط الموانئ بشبكة السكك الحديدية لتعزيز النقل متعدد الوسائط.
