بقيادة مصر والمغرب.. مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا ترتفع 525%
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بأفريقيا 525% بقيادة مصر والمغرب

شهدت سوق السيارات الكهربائية في أفريقيا نمواً لافتاً خلال السنوات الأخيرة، بقيادة كل من مصر والمغرب وجنوب أفريقيا، في ظل التوجه العالمي نحو وسائل النقل النظيفة وزيادة الاعتماد على المركبات الكهربائية داخل القارة السمراء.

قفزة هائلة في المبيعات

كشف تقرير حديث صادر عن وكالة الطاقة الدولية أن مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا قفزت بنحو 525% بين عامي 2023 و2025، حيث ارتفعت من نحو 4 آلاف سيارة إلى ما يقرب من 25 ألف مركبة، رغم أن القارة لا تزال تمثل نسبة محدودة من السوق العالمية.

دور مصر والمغرب وجنوب أفريقيا

أوضح التقرير أن مصر والمغرب وجنوب أفريقيا استحوذت على نحو 70% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية داخل أفريقيا خلال عام 2025. فقد سجلت مصر قرابة 7900 سيارة كهربائية، بينما بلغت المبيعات في المغرب نحو 5500 سيارة، مقابل 3800 سيارة في جنوب أفريقيا.

بانر عريض لتطبيق Pickt — قوائم تسوّق تعاونية عبر تيليجرام

الطفرة العالمية في المركبات الكهربائية

أشار التقرير إلى أن نمو السوق الأفريقية يأتي بالتزامن مع طفرة عالمية في قطاع المركبات الكهربائية، بعدما تجاوزت المبيعات عالمياً حاجز 20 مليون سيارة خلال 2025، مع توقعات بارتفاعها إلى 23 مليون سيارة خلال 2026، بما يمثل نحو 30% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة حول العالم.

تحديات الانتشار في أفريقيا

ورغم النمو المتسارع، لا تزال السيارات الكهربائية تمثل نحو 0.2% فقط من إجمالي المبيعات العالمية. ويعود ذلك جزئياً إلى اعتماد العديد من الدول الأفريقية على استيراد السيارات المستعملة من أوروبا واليابان والولايات المتحدة، مما يجعل قياس حجم الانتشار الحقيقي للمركبات الكهربائية أكثر تعقيداً.

توسع العلامات الصينية

شهدت العلامات التجارية الصينية توسعاً قوياً داخل الأسواق الأفريقية، خاصة شركة BYD التي رفعت حصتها السوقية بشكل ملحوظ خلال العام الماضي، بالتزامن مع زيادة واردات السيارات الكهربائية الصينية إلى القارة.

التصنيع المحلي

في المقابل، بدأت بعض الدول الأفريقية في دعم التصنيع المحلي للمركبات الكهربائية، وعلى رأسها المغرب الذي أطلق أول طراز كهربائي محلي عبر شركة Neo Motors مع بداية عام 2026.

الدراجات الكهربائية

لم يقتصر النمو على السيارات فقط، بل امتد إلى الدراجات الكهربائية، خاصة في كينيا وأوغندا، مدفوعاً بارتفاع أسعار الوقود وتوسع خدمات النقل والتوصيل، مما عزز انتشار وسائل النقل الكهربائية منخفضة التكلفة داخل عدد من الأسواق الأفريقية الناشئة.

بانر بعد المقال Pickt — تطبيق قوائم تسوّق تعاونية مع رسم توضيحي عائلي