أعلنت هيئة المحطات النووية عن تحقيق إنجاز جديد في مشروع محطة الضبعة النووية، تمثل في وصول مكثف التوربينة البخارية الخاص بالوحدة النووية الأولى بنجاح إلى موقع الإنشاءات، بعد رحلة شحن بحري استمرت قرابة شهر. وقد بلغ إجمالي حمولة الشحنة حوالي 1500 طن، مما يجعلها واحدة من أكبر المعدات التي تصل إلى الموقع.
تفاصيل الشحنة ومسارها
أوضحت الهيئة، في بيان نشرته على صفحتها الرسمية بموقع التواصل الاجتماعي فيسبوك، أن المكثف تم تصنيعه في مصنع شركة إنيرجين (Energyen) الكورية الجنوبية. وانطلقت الشحنة من ميناء غونسان في كوريا الجنوبية بتاريخ 3 أبريل الماضي، لتصل إلى ميناء الضبعة التخصصي في الثاني من مايو 2026. وقد تم توريد المعدات وفق إجراءات دقيقة لضمان سلامة النقل، نظراً لضخامة المكونات التي تتألف منها الشحنة.
أهمية مكثف التوربينة البخارية
يُعد مكثف التوربينة البخارية عنصراً حيوياً في دورة تشغيل المحطة النووية، حيث يعمل كواحدة من أهم وحدات التبادل الحراري. وتتمثل وظيفته الأساسية في تحويل البخار الخارج من التوربينة إلى ماء (متكثفات)، مع توفير تفريغ عالي للضغط وإعادة المتكثفات إلى الدورة الحرارية مرة أخرى. وهذا يضمن إغلاق دائرة الطاقة في المحطة النووية بكفاءة عالية، مما يسهم في استدامة عملية توليد الكهرباء.
آلية التشغيل والمراحل المقبلة
تعتمد آلية تشغيل المكثف على مبدأ التبادل الحراري، حيث تدور مياه التبريد داخل أنابيب خاصة، بينما يمر البخار من حولها ليتكثف على سطحها الخارجي، محولاً الطاقة الحرارية ومستكملاً دورة التوليد. ويفتح وصول هذه المعدات الرئيسية المجال أمام البدء في عمليات التجميع والتركيب اللاحقة داخل مبنى التوربينات، مما يدفع بمعدلات التنفيذ في المشروع القومي نحو مراحل متقدمة.
