تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
كشفت وزارة النقل تفاصيل مهمة بشأن تنفيذ الخط الرابع للمترو، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، حيث يجرى تنفيذ المرحلة الأولى التي تمثل ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر بطول 19 كم بعدد 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية)، مؤكدة تقدم معدلات التنفيذ.
مسار المرحلة الأولى ومحطات التبادل
وفق تقرير لوزارة النقل، تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو. تمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح انتهاء بمحطة الفسطاط.
شركات المقاولات المنفذة
يتم تنفيذ الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية المتخصصة: المقاولون العرب، أوراسكوم للإنشاءات، كونكورد، بتروجيت، وحسن علام للإنشاءات.
توريد القطارات والأنظمة
يتم تنفيذ أعمال الأنظمة والسكة والورشة من خلال تحالف ميتسوبيشي/ أوراسكوم. يتم توريد الوحدات المتحركة بالمشروع من خلال شركة ميتسوبيشي اليابانية، حيث تم توريد عدد 23 قطارا، وتم توريد أول قطار في مايو 2026.
المراحل المستقبلية للخط الرابع
يجرى دراسة تنفيذ المرحلة الثانية (الفسطاط – القاهرة الجديدة)، وسيتم تنفيذ المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري)، كما سيتم تنفيذ المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة).
خدمات تبادل الركاب
أكدت وزارة النقل أن المرحلة الأولى من الخط تحقق خدمة تبادل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح. ستحقق المرحلة الثانية تبادل الخدمة مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة السيدة عائشة، ومع مونوريل شرق النيل عند محطة هشام بركات. ستحقق المرحلة الثالثة تبادل الخدمة مع مونوريل غرب النيل بمحطة الحصري. ستحقق المرحلة الرابعة تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاشر من رمضان) في محطة مطار العاصمة بالعاصمة الجديدة، ومع مونوريل شرق النيل في محطة الفتاح العليم.
