أكد الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق، أن إعادة تشغيل قطار التنمية إلى سيناء تمثل تحولًا استراتيجيًا بعد توقف دام عقودًا طويلة، مما يعزز الربط المباشر مع باقي محافظات الجمهورية.
كوبري الفردان إنجاز هندسي عالمي
أوضح الدكتور أبو خضرة، خلال حديثه بقناة "إكسترا نيوز"، أن مشروع كوبري الفردان المعدني المزدوج يعد من أبرز الإنجازات الهندسية، حيث يعتمد على نظام دوران متطور بطول 640 مترًا، ويُعد الأطول عالميًا، مع إمكانية فتحه وغلقه خلال دقائق لمرور القطارات والسفن بكفاءة عالية.
ربط لوجستي بين البحرين الأحمر والمتوسط
أشار أستاذ هندسة الطرق إلى أن المشروع يعزز التكامل مع موانئ مهمة مثل ميناء شرق بورسعيد وميناء العريش وميناء طابا، مما يفتح آفاقًا لحركة التجارة ونقل البضائع بين البحرين الأحمر والمتوسط.
تغيير شامل في خريطة التنمية
لفت الدكتور أبو خضرة إلى أن هذه المشروعات ستسهم في إنشاء مناطق صناعية وزراعية وتعدينية جديدة، وزيادة التوزيع السكاني، بما يدعم رؤية الدولة لزيادة الرقعة المعمورة.
تعزيز السياحة وجذب الاستثمارات
اختتم الدكتور عبدالله أبو خضرة بالتأكيد على أن ربط سيناء بمدن سياحية مثل شرم الشيخ ودهب وطابا، إلى جانب تطوير البنية التحتية، سيجعلها وجهة جاذبة للاستثمار والسياحة وركيزة أساسية للتنمية الشاملة.
في وقت سابق، كشف باسل رحمي، الرئيس التنفيذي لجهاز تنمية المشروعات، عن أن الجهاز قام بضخ تمويلات في محافظتي شمال وجنوب سيناء بإجمالي 939.4 مليون جنيه خلال الفترة من 2014 حتى 2025، مولت نحو 10 آلاف مشروع متنوع، وفرت نحو 25 ألف فرصة عمل. ومن بين تلك التمويلات، تم توجيه 23 مليون جنيه منح لمشروعات البنية الأساسية والتنمية المجتمعية والتدريب، وفرت نحو 300 ألف يومية عمل.
