كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن آخر مستجدات مشروعات السكك الحديدية في سيناء، موضحة أنه يجري تنفيذ مراحل قطار التنمية في سيناء بطول 500 كيلومتر. يشمل المشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد يربط بين «الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - ميناء العريش - طابا»، بطول إجمالي يبلغ حوالي 500 كيلومتر.
الممر اللوجيستي التنموي «العريش - طابا»
أكدت الهيئة في تقريرها أن هذا المشروع يُعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي التنموي «العريش - طابا»، والذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء. وأشارت إلى أن المشروع له عوائد اقتصادية عديدة، وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء الحبيبة.
تطوير البنية التحتية
أوضحت الهيئة أنه تم رفع كفاءة كوبري الفردان القائم وازدواجه، بالإضافة إلى إنشاء كوبري جديد مزدوج أعلى قناة السويس الجديدة. كما تم إعادة تأهيل وتطوير وتحديث محطات القنطرة شرق وجلبانة وبالوظة ورمانة ونجيلة وبئر العبد.
دخول القطار إلى سيناء بعد 57 عامًا
ذكرت الهيئة أنه تم افتتاح مشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من «الفردان - بئر العبد» بطول 100 كيلومتر في أكتوبر 2024، مما أتاح دخول القطار إلى أرض سيناء بعد مرور 57 عامًا من التوقف. وتم إنشاء محطتين بناءً على مطالب الأهالي لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية.
مشروعات جديدة قيد التنفيذ
أكدت هيئة السكة الحديد أنه يجري حاليًا تنفيذ مشروع خط سكة حديد «بئر العبد - العريش - جنوبًا رأس النقب - مطار طابا» بطول 353 كيلومترًا. كما يتم إنشاء وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، بالإضافة إلى وصلة شرق التفريعة لخدمة مصنع نيرك وميناء شرق بورسعيد.
تأتي هذه المشروعات ضمن خطة الدولة لتنمية سيناء وربطها بشبكة السكك الحديدية القومية، مما يسهم في تعزيز حركة التجارة والنقل وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
