الخط الرابع لمترو الأنفاق: نقلة نوعية في النقل الجماعي
كشفت وزارة النقل عن الأهمية الكبرى للخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يأتي تنفيذه في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة. يتكون الخط من أربع مراحل أساسية، تمتد المرحلة الأولى بطول 19 كيلومتراً وتضم 17 محطة، بدءاً من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، وميدان الرماية، وشارع الهرم، حتى محطة الجيزة حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد ليتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح، وانتهاء بمحطة الفسطاط.
الأهمية الاستراتيجية للخط الرابع
أوضحت الوزارة في تقريرها أن الخط الرابع يتمتع بأهمية استراتيجية كبيرة، تتمثل في النقاط التالية:
- يربط بين محافظتي القاهرة والجيزة.
- يعد أول خط يربط مدينة 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.
- يخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة.
- يربط المناطق العمرانية الجديدة بشبكة الجر الكهربائي.
- يساهم في خدمة قطاع السياحة لمروره بالعديد من المزارات السياحية.
- يعتبر حلقة وصل سياحية وتنموية بين التاريخ (الأهرامات والمتحف المصري الكبير) والمستقبل (القاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة).
- ينقل بعد اكتماله مليوني راكب يومياً.
تفاصيل تنفيذ الخط الرابع
يتم تنفيذ الأعمال الإنشائية بواسطة شركات المقاولات المصرية الوطنية المتخصصة، وهي: المقاولون العرب، أوراسكوم للإنشاءات، كونكورد، بتروجيت، وحسن علام للإنشاءات. ولأول مرة، يُستخدم 6 ماكينات حفر أنفاق لتنفيذ أنفاق هذه المرحلة. أما الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة، فتنفذ من خلال تحالف ميتسوبيشي وأوراسكوم. ويتقدم العمل في مشروع تصنيع وتوريد 23 قطاراً، تنفذها شركة ميتسوبيشي اليابانية، على أن يتم توريد أول قطار في الأول من مايو 2026.
