أكد المهندس طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع تطوير ترام الرمل يمثل نقلة حضارية كبرى لمنظومة النقل في مدينة الإسكندرية، مشيراً إلى أن الهدف الرئيسي من المشروع هو تحسين جودة الخدمة المقدمة للمواطنين ورفع كفاءة التشغيل.
تطوير ترام الرمل: تحسين وليس هدم
أوضح جويلي، خلال مؤتمر صحفي عُقد بمقر مشروع تطوير ترام الرمل، أن التطوير لا يعني هدم الترام أو إلغاءه بأي شكل من الأشكال، بل يأتي استكمالاً لمشروع مترو الإسكندرية «أبوقير»، ضمن خطة الدولة الشاملة لتطوير منظومة النقل الجماعي وتحديث البنية التحتية، بما يسهم في ربط أحياء المدينة الساحلية ببعضها البعض، وتوفير وسائل تنقل حديثة وسريعة وآمنة وصديقة للبيئة تليق بمكانة عروس البحر المتوسط.
تفاصيل المشروع وأهدافه
وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن أعمال التطوير الشاملة للخط الممتد بطول 13.2 كيلومتر من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل ستحدث طفرة حقيقية في منظومة النقل بالإسكندرية، من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلات والتقاطر، مع الحفاظ الكامل على الهوية التراثية والمعمارية العريقة للترام والمحطات التاريخية.
وأشار إلى أن المشروع يستهدف معالجة المشكلات الفنية للبنية التحتية القديمة، إلى جانب القضاء على الاختناقات المرورية عند التقاطعات الرئيسية، حيث يتضمن المخطط الجديد إنشاء 24 محطة متنوعة ما بين سطحية وعلوية ونفقية، فضلاً عن تشغيل الخط بالكامل بواسطة أسطول حديث يضم 30 وحدة ترام متطورة، بما يوفر تجربة نقل حضارية ومتميزة للمواطنين، ويحد من الزحام ويوفر الوقت والجهد على مدار اليوم.
