حذرت رابطة صناعة السيارات الألمانية (VDA) من أن قطاع السيارات في ألمانيا قد يفقد حوالي 100 ألف وظيفة بحلول عام 2035، في ظل التحول المتسارع نحو السيارات الكهربائية والمنافسة الشرسة من الشركات الصينية.
تفاصيل التحذير
جاء التحذير في تقرير صادر عن الرابطة، حيث أوضحت أن التحول إلى السيارات الكهربائية سيؤدي إلى تقليص عدد الوظائف في قطاع المحركات التقليدية ونظم الدفع، وهو ما يهدد أكثر من 100 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة. وأشارت الرابطة إلى أن هذه الوظائف تتركز في شركات مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو ودايملر، بالإضافة إلى آلاف الموردين الصغار.
أسباب التهديد
يعود السبب الرئيسي إلى أن صناعة السيارات الكهربائية تتطلب عمالة أقل بنسبة تتراوح بين 30% و40% مقارنة بالسيارات التقليدية، بسبب بساطة المحرك الكهربائي وغياب أجزاء معقدة مثل ناقل الحركة والعادم. كما تواجه الشركات الألمانية منافسة قوية من الصين، التي أصبحت رائدة في إنتاج البطاريات والسيارات الكهربائية بتكاليف أقل.
دعوات للدعم الحكومي
دعت الرابطة الحكومة الألمانية إلى اتخاذ إجراءات عاجلة لدعم القطاع، بما في ذلك تمويل برامج إعادة التدريب والتأهيل للعاملين، وتحفيز الاستثمار في تقنيات البطاريات والبنية التحتية للشحن. وقالت الرابطة: "نحتاج إلى خطة وطنية شاملة لضمان انتقال عادل يحمي الوظائف ويعزز القدرة التنافسية".
أثر على الاقتصاد الألماني
يُعد قطاع السيارات أحد أهم ركائز الاقتصاد الألماني، حيث يساهم بنحو 5% من الناتج المحلي الإجمالي ويوفر حوالي 800 ألف وظيفة مباشرة. وفقدان 100 ألف وظيفة سيشكل ضربة قوية للاقتصاد، خاصة في ولايات مثل بافاريا وبادن فورتمبيرغ حيث تتركز مصانع السيارات.
التحول يفرض نفسه
في الوقت نفسه، أعلنت شركات السيارات الألمانية عن استثمارات ضخمة في السيارات الكهربائية، حيث خصصت فولكس فاجن 73 مليار يورو للتحول الرقمي والكهربائي حتى 2028. غير أن التحدي الأكبر يكمن في الحفاظ على الوظائف وتطوير مهارات العمال لمواكبة التغير التكنولوجي.
