قال أندرياس بابا ثسودورو، مدير جمعية الطيران اليونانية، إن أوروبا تأثرت بشكل كبير بأزمة الطاقة الحالية، موضحًا أن ما بين 25% إلى 30% من وقود الطائرات كان يأتي من منطقة الخليج، وهو ما جعل أي اضطراب في الإمدادات ينعكس مباشرة على قطاع الطيران.
بدائل محدودة لا تلبي احتياجات السوق الأوروبي
أشار بابا ثسودورو، خلال مداخلة عبر قناة القاهرة الإخبارية، إلى أن اللجوء إلى مصادر بديلة مثل الصين والهند لم يكن كافيًا، حيث تفضل هذه الدول تأمين احتياجاتها المحلية أولًا، ما يقلل من فرص تزويد أوروبا بالكميات المطلوبة من الوقود.
ارتفاع تكاليف التشغيل والنقل الجوي
أضاف أن نقص الإمدادات أدى إلى ارتفاع كبير في تكاليف النقل الجوي، مؤكدًا أن شركات الطيران تواجه ضغوطًا متزايدة نتيجة ارتفاع أسعار الوقود، وهو ما ينعكس بدوره على أسعار التذاكر وحركة السفر.
الأزمة الحالية امتداد لتداعيات سابقة
أوضح أن قطاع الطيران كان قد بدأ التعافي من تداعيات جائحة كورونا، إلا أن الأزمة الحالية المرتبطة بالصراع في المنطقة، خاصة التوترات في مضيق هرمز، أعادت الضغوط على القطاع وأعاقت استقراره. وأكد أن استمرار هذه الأزمة قد يؤدي إلى نقص حاد في الوقود خلال الأسابيع المقبلة، مما يهدد حركة الطيران الأوروبي بشكل أكبر.
