توقعات بعودة الملاحة الكاملة عبر قناة السويس في 2027
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن العودة الكاملة للحركة الملاحية عبر القناة متوقعة خلال النصف الثاني من عام 2027، إذا استمر الهدوء والاستقرار في المنطقة. وأشار إلى أن بعض الخطوط الملاحية بدأت بالفعل في العودة إلى المرور عبر باب المندب وقناة السويس بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح.
شراكة مع القطاع الخاص لإنشاء ترسانة عالمية
أوضح ربيع، خلال مداخلة هاتفية في برنامج «كلمة أخيرة» عبر قناة «ON»، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي وجّه بأهمية التعاون مع القطاع الخاص، مما أدى إلى شراكة مع «ترسانة جنوب البحر الأحمر» لإنشاء ترسانة عالمية لتصنيع القاطرات اللازمة لهيئة قناة السويس، بالإضافة إلى إنتاج قاطرات للتصدير وتصنيع لنشات الصيد واليخوت.
تصدير القاطرات وزيادة الإيرادات
أكد ربيع أن التعاون مع الترسانة حقق نتائج إيجابية، حيث تم تصدير أربع قاطرات إلى شركة إيطالية، والتعاقد على تصنيع وحدتين إضافيتين لنفس الشركة. كما تعمل الترسانة على تصنيع سفن صيد بأطوال مختلفة، منها 50 متراً للصيد في أعالي البحار، بالإضافة إلى سفن بأطوال 25 و30 متراً. وهناك خطة للتعاون مع دول أفريقية مثل جزر القمر وموريتانيا واليمن والسنغال والصومال في مجالات الصيد والثروة السمكية.
ارتفاع الإيرادات الدولارية بنسبة 23%
أشار ربيع إلى أن أعداد السفن المارة شهدت زيادة بنحو 10% مقارنة بالسنة المالية الماضية، بينما ارتفعت الإيرادات الدولارية بنسبة 23% لتصل إلى نحو 4.7 مليار دولار، مقابل 3.7 مليار دولار في العام السابق. ومع ذلك، لم تستعد القناة بعد مستويات التعافي التي سجلتها عام 2023، عندما تجاوزت الإيرادات 10 مليارات دولار.
العودة الكاملة مرتبطة بالأمن وليس الحوافز
شدد رئيس هيئة قناة السويس على أن عودة الخطوط الملاحية لا ترتبط بالحوافز الاقتصادية بقدر ارتباطها بالاعتبارات الأمنية، موضحاً أن شركات الملاحة تبني قراراتها على تقييم المخاطر الأمنية. وتدرس الهيئة تقديم تخفيضات محددة لبعض الخطوط الجديدة خلال فترات زمنية معينة لتحفيزها على استخدام القناة. وتوقع أن ترتفع الإيرادات إلى نحو 8 مليارات دولار في حال تحقق العودة الكاملة للملاحة.
